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Ayer se realizó desde Tánger el seguimiento del tráfico
marítimo en todo el Estrecho durante dos horas, simulando la
inoperatividad en los equipos de Salvamento Marítimo en
Tarifa. Se trata de que cualquiera de los dos Centros de
Tráfico Marítimo de Tánger y Tarifa esté preparado para
asumir el seguimiento de buques en todo el Estrecho al
quedarse el otro Centro fuera de servicio por avería o
trabajos de mantenimiento en los equipos.
En la mañana de ayer se realizó un ejercicio conjunto de
España y Marruecos para la mejora del control del tráfico
marítimo en el Estrecho de Gibraltar en el que han
participado el Centro de Salvamento Marítimo en Tarifa
(Tarifa Tráfico) y su homólogo de Tánger Tráfico. Desde los
Centros de seguimiento de Tánger y Tarifa se realiza la
supervisión permanente del tráfico marítimo en el Estrecho,
que registra más de cien mil tránsitos de buques mercantes y
de pasajeros cada año.
El ejercicio ha partido del supuesto virtual de la
inoperatividad de los equipos de control del tráfico
marítimo que Salvamento Marítimo dispone en Tarifa (Tarifa
Tráfico). En la simulación, el control total del tráfico en
el Estrecho ha pasado al centro de control de Tánger durante
2 horas.
Este tipo de ejercicios sirve para mantener familiarizado al
personal de los dos centros de control con estas
situaciones. Ésta ha sido la segunda parte del ejercicio, ya
que el pasado 29 de octubre se desarrolló el supuesto en el
que el Centro de Tarifa asumió durante dos horas el
seguimiento del tráfico en todo el Estrecho ante el
simulacro de inoperatividad en los equipos de Tánger
Tráfico.
La Organización Marítima Internacional, a propuesta de las
Autoridades Marítimas de España y de Marruecos, adoptó la
Resolución MSC.300(87), que entró en vigor en Diciembre de
2010. En esta Resolución se establece que los barcos deberán
comunicar con el Centro de Tánger o Tarifa según la zona en
la que naveguen.
También se indica que si uno de los dos centros de control
quedara inoperativo, el otro asumirá el seguimiento del
tráfico marítimo hasta la recuperación operativa del
primero, de modo que se mantengan los servicios
proporcionados a la navegación en el Estrecho y, con ello,
el nivel de seguridad marítima.
Derivado de la citada Resolución, existe un Procedimiento
Operativo conjunto entre los dos Centros que se firmó el 27
de abril de 2011 tras ser aprobado por la Dirección General
de la Marina Mercante y que funciona satisfactoriamente.
Cubre aspectos de la identificación de buques, estadísticas,
infracciones al Reglamento de Abordajes, coordinación en el
suministro de información meteorológica a los barcos y sobre
sucesos de búsqueda y rescate, así como el procedimiento en
situaciones en las que uno de los centros quede fuera de
servicio por avería o trabajos de mantenimiento en los
equipos.
Tarifa Tráfico es el nombre a efectos radio del Centro de
Salvamento Marítimo en Tarifa, perteneciente a la Sociedad
de Salvamento y Seguridad Marítima, entidad adscrita al
Ministerio de Fomento a través de la Dirección General de la
Marina Mercante.
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