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Un incremento de la tarifa del autobús. Esta será la
petición que Hadú-Almadraba planteará a la Ciudad la próxima
semana como solución a “una situación muy delicada” que
atraviesa la empresa y que podría obligarla a despedir a 10
trabajadores. La compañía ya paralizó un Expediente de
Regulación de Empleo (ERE) el pasado mes de mayo a la espera
de que el Ejecutivo le diera una solución para hacer
“rentable” la línea. Sin embargo, aún no ha obtenido
respuesta y por ello ha decidido presentar un expediente de
cambio de tarifa. De momento, la empresa no ha marcado un
nuevo precio, a la espera de la respuesta de la Ciudad.
La empresa de autobuses Hadú-Almadraba presentará un
expediente de incremento de tarifas a la Ciudad la próxima
semana. La compañía lleva meses denunciando que su situación
económica es “insoportable” debido a las bonificaciones de
los billetes de estudiantes y trabajadores que tienen que
soportar, el aumento del precio del combustible y la crisis
generalizada. Sin embargo, todavía no han obtenido una
respuesta definitiva de la Ciudad.
La empresa llegó a plantear la posibilidad de realizar un
Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que afectaría a 10
de sus 83 trabajadores. Esta era una de las tres opciones
que Hadú-Almadraba le planteó a la Ciudad para hacer
“rentable” la concesión del servicio de autobús. Las otras
dos pasaban por un aumento de tarifas o por que la
Administración asumiera parte de la bonificación que se
aplica a los estudiantes o trabajadores en el precio del
billete.
Ahora, y tras paralizar un ERE el pasado mes de mayo, la
empresa está perfilando un informe para solicitar una subida
en el precio del billete. El gerente de la empresa, José
María Cuéllar, ha explicado a EL PUEBLO que pretenden
presentar el expediente la próxima semana. Con este
incremento, la empresa buscar salir de una “situación muy
delicada” en la que la recaudación es “insuficiente” para
mantener la plantilla y un servicio de calidad.
Comparación con Melilla
“Hemos mantenido varias conversaciones con la responsable de
Transportes pero no he recibido ninguna resolución en este
tiempo”, lamenta Cuéllar. El responsable de la empresa
señala como las tarifas de precios están “fijas” desde hace
dos años y se mantienen como “las más bajas de España”. En
la actualidad, el billete del autobús tiene un coste de 80
céntimos. Cuéllar compara este precio con el de la ciudad de
Melilla, donde el viaje de autobús cuesta 85 céntimos pero
destaca que allí la Administración asume la bonificación del
precio del bilete que se les aplica a los estudiantes.
Mientras, en Ceuta, la Ciudad sólo paga parte del descuento
que se realiza a los jubilados.
Por otro lado, la empresa de autobuses también solicitará a
la Ciudad que les “descargue más el precio del combustible”.
Cuéllar explica que en 2009 la compañía pagaba a 0,45 euros
el litro de combustible, mientras que en la actualidad el
precio se ha duplicado para alcanzar los 94 céntimos por
litro. Desde la compañía aseguran que este coste es
“insoportable” y que a final de año le supone un incremento
de gastos “millonario”.
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Cuéllar denuncia que el autobús es “un servicio esencial al
que no se le está prestando ninguna atención” por parte del
Gobierno
El gerente de la adjudicataria del
servicio de autobuses, Hadú-Almadraba, denuncia que este
transporte es “un servicio esencial al que no se le está
prestando ninguna atención” por parte del Gobierno local.
José María Cuéllar recuerda que la empresa “necesita
mejoras” que debido a la falta de tesorería no puede llevar
a cabo. “Nuestra única fuente de ingresos es el cobro de los
billetes”, recuerda este empresario para contar como este
dinero no es suficiente para acometer las inversiones que
necesitaría la línea para mejorar el servicio. A esta
situación también se le une que durante el último año los
vehículos de la empresa han sido objeto de varios actos
vandálicos que han obligado a invertir un dinero
extraordinario. La flota de autobuses de la empresa, que es
adjudicataria del servicio hasta 2019, es actualmente de 27.
La plantilla la conforman 83 trabajadores de los cuáles 62
son conductores.
Para mejorar la situación y la flota de la empresa, Cuéllar
solicita medidas inmediatas y un mayor apoyo por parte del
Ejecutivo local al servicio de autobús que en la ciudad
utilizan cientos de personas a diario. Y es que, este es el
único transporte público que une todos los puntos de la
ciudad. Por ello, desde la empresa están interesados en
acometer mejores y realizar inversiones para actualizar la
flota de autobuses. Sin embargo, en la actual situación sólo
piensan en cómo no realizar un ERE para mantener a toda la
plantilla de trabajadores que en la actualidad dan el
servicio de autobús en la ciudad.
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