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Se hizo con todo tipo de
ilusiones. Lo que había, anteriormente, que los militares,
especialmente, sabían utilizar a la perfección, tenía un
buen uso, pero con el nuevo se dejó atrás y la nueva
situación parecía ponernos a las puertas del paraíso.
Se ha utilizado durante más de una docena de años, primero
con viajes, únicamente, a Málaga, para más tarde alternar
los viajes a Málaga, con otros a Algeciras. Hasta ahí todo
iba bien.
Pero las cosas no son como uno querría, sino como,
realmente, son y, también en esto, la crisis ha tenido su
influencia, cuando las subvenciones, todas las que harían
falta, no han llegado como llegaron en otros tiempos. La
empresa que había prestado sus servicios dejó de prestarlos,
porque no les eran rentables o porque tenían otros destinos
más importantes.
hace más de un año, muchos meses más, la anterior empresa
dejó de hacer estas rutas y, a partir de ese momento, había
que buscar quien podría reemplazarla.
Por fin, tras muchos meses de búsqueda, de contactos y de
previsiones, llegó a operar Catahelicópteros, que no ha
estado mucho tiempo en el servicio, de momento, con lo que
Ceutahelicopters, ahora, tiene multitud de problemas y está
a la espera de poder realizar los vuelos nocturnos con
Algeciras.
Aquí y ahora, me parece a mí, no hay problemas ni por Ceuta,
ni por Algeciras, ni por el “aparato” que ahí está. Aquí hay
que contar con Aena y ya sabemos que “las cosas de
palacio...”, para que mientras tanto Ceuta permanezca más
alejada de lo que estaba hace media docena de años.
Hay una cosa muy clara aquí y eso no lo debemos olvidar
nunca los que vivimos en Ceuta, desde hace muchos años.
Ceuta tiene varios problemas que no se ha creado ella, como
pueden ser las llegadas de personas a las que ni se
esperaban, ni se les había invitado, pero el problema
principal, el de siempre, está en las comunicaciones, por un
lado, por la falta de seriedad de algunas de las navieras,
con precios y horarios a su antojo, y por otro, porque el
servicio de helicópteros, que no era malo, lleva más de un
año que, tras el parón no ha sido regular, especialmente
desde que se fue una compañía y no se ha terminado de
instalar, con total normalidad la empresa que la sustituyó.
Y es que eso de las dificultades de los vuelos nocturnos con
Algeciras huele un poco a camelo y ya veremos si con un
puñado más de euros no se termina de solucionar.
Con más razón que un santo, hace un par de días, decía
alguien a las mismas puertas del Ayuntamiento que “la
continuidad del servicio de helicóptero pende de un hilo”.
No sé si vamos a llegar a tanto, y es que sería lamentable
que eso llegara a perderse y que en Ceuta se iba a ver como
una falta de atención a mejorar o mantener nuestra calidad
de vida, cosa que se le achacaría al PP, por haberse perdido
este servicio mientras el Ayuntamiento lo dirige el Partido
Popular y en la Plaza de los Reyes, también, está presente
el propio PP.
Ya hace tiempo que la compañía, mediante un comunicado,
avisó que “se veía obligada a suspender la línea, hasta que
la situación de poder realizar vuelos nocturnos, desde
Algeciras quede resuelta”.
El tiempo pasa, las semanas se siguen consumiendo y los
ceutíes no pueden pasar al otro lado del estrecho más que en
barco.¿Hasta cuando seguiremos con esta situación?. Lo que
parece muy claro es que está totalmente diáfano para la
empresa que no van a volar, hasta que los permisos, todos,
estén en regla.
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OPINIÓN / EL ESQUINAZO
