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Y es lo que hace falta, que los
partidos den la cara, ahora bien, en todo momento, incluso
cuando estén gobernando.
UPyD, es cierto, no ha podido demostrar nada, todavía,
porque, como decimos en el argot taurino, aún no ha tocado
pelo, pero basta con ver sus inquietudes para pensar que, si
un día llegan a tener un cargo de responsabilidad, cuando
menos, sepan por donde tienen que ir y cual es el camino que
no deben seguir.
Y además, UPyD está entrando en temas actuales, en el día a
día de la Ciudad y al entrar en esta dinámica, por narices,
tienen que entrar en algo relacionado con las navieras, o
con cualquiera de ellas.
Ésta es la gran pesadilla de Ceuta y pase el tiempo que pase
seguimos con la misma canción de siempre, sin que se corrija
ni, mucho menos, se solucione.
La naviera que últimamente “parece que está de moda” es
Balearia, por razones, todas ellas, confesables, tras haber
finalizado su contrato con el Estado.
Y UPyD denuncia un nuevo retraso en una salida desde
Algeciras a Ceuta. Eso no es algo que extrañe a nadie, y es
que las navieras de aquí, salvo FRS, que por algo es de
donde es, no conocen lo que significa el término
puntualidad, por lo que ya es bastante con que salgan y
lleguen a su lugar de destino que lo otro, la puntualidad,
lo irán acondicionando para el siglo que viene, porque en
este no parece que vayan a poder solucionarlo.
No sé, porque no he hecho ningún viaje con ellos por las
islas, el comportamiento que en cuestión de puntualidad
tendrá Balearia en sus otras rutas, pero lo que es aquí,
desde el primer día, se ha distinguido por ser totalmente
impuntual, algo que no se nota si en la competencia está,
también, Acciona-Trasmediterránea, pero si uno hace una
comparación con FRS, entonces ya te empieza a oler a cuerno
quemado, y te das cuenta del poco rigor y la poca seriedad
que hay en esta compañía.
Ocurre que en Ceuta, por aquello de “si quieres esto bien y
si no te gusta le echas azúcar”, la mayor parte del personal
se conforma con todo, y al ir a salir de aquí o al regresar
ya ha tomado esto de no ser puntuales como algo natural.
Aquí no se denuncia, no se hacen valer los derechos que uno
tiene y por eso UPyD anima a los usuarios que viajan en esta
compañía a que denuncien los hechos ante Consumo.
Y podemos decir:”denunciar sí y ¿Para qué?”.
Es hasta donde llegamos. Y la indignación de UPyD que será
similar a la que tendrían más de dos docenas de pasajeros,
está por una de las últimas de la compañía, del pasado
sábado, cuando el buque Avemar Dos retrasó su salida ¡¡Ahí
es nada!!, de las 21 horas a las 22 horas y 25 minutos.
Y donde más razón tiene UPyD es donde dice que todos estos
hechos hay que tenerlos en cuenta a la hora de la
adjudicación.
Así fue, así lo enjuicia UPyD y así tenemos que analizarlo
los demás que, de vez en cuando, también hacemos uso de esta
o de alguna otra naviera para salir de Ceuta o para regresar
a ella.
Y de lo que no cabe la menor duda es de que tras todo esto
está latiendo ese contrato de ser o no ser la Línea de
Interés Público en el Estrecho.
Así las cosas, urge que ese contrato esté ultimado, con esta
o con otra de las navieras que operan en el Estrecho, porque
de lo contrario nos podemos y nos vamos a encontrar, con
que, en más de una ocasión, nos tengamos que quedar al otro
lado, o no podamos salir de aquí cuando teníamos previsto
hacerlo.
Muy bien por la denuncia de UPyD, pero hace falta que otros
grupos como PP o PSOE se unan a estos y fuercen la situación
para corregir los múltiples errores que está habiendo.
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OPINIÓN / EL ESQUINAZO
