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Interior ha promovido una obra, ya en marcha, para la
“adaptación de la instalación eléctrica de la valla
fronteriza perimetral” de Ceuta. La principal finalidad de
esta actuación es “el soterramiento y mejora de las líneas
eléctricas” y para ello cuenta con un presupuesto de
785.615,97 euros. La obra ha sido encomendada a la empresa
pública Tragsa. Desde el Ministerio recuerdan que en estos
momentos se ejecuta también la construcción de un nuevo paso
de porteadores.
El Ministerio del Interior ha promovido una obra, ya en
marcha, de “adaptación de la instalación eléctrica de la
valla fronteriza perimetral” de Ceuta cuyo objeto principal
es “el soterramiento y mejora de las líneas eléctricas”.
Según informaba ayer en un comunicado de prensa, estos
trabajos cuentan con un presupuesto de 785.615,97 euros y
han sido encomendadas a la empresa pública Tragsa.
Por otra parte, se recuerda también que la Secretaría de
Estado de Seguridad ejecuta otras obras en la frontera de
Ceuta, en este caso, las que tienen por objeto habilitar un
paso específico de entrada y salida de porteadores de
mercancías entre Ceuta y Marruecos. Los trabajos, que se
están llevando a cabo en una franja de terreno contigua a
las instalaciones del Puesto Fronterizo de El Tarajal,
especifica la nota, se iniciaron a mediados del mes de
agosto y está previsto que tengan una duración de tres
meses. La obra, cuya empresa adjudicataria es Ferrovial,
cuenta con un presupuesto de 676.497,89 euros.
Cierre del Biutz
Con la entrada en funcionamiento de este paso específico
contiguo al del Tarajal se cerrará el paso del Puente del
Biutz, situado a unos 300 metros de distancia, con lo que se
espera “una notable disminución de la problemática que
actualmente se genera en la frontera por la realización de
las actividades de comercio atípico de las que forma parte
el porteo peatonal de mercancías”.
Las obras implican, entre lo que el ministerio considera
mejoras, la creación de un nuevo puente sobre el arroyo de
las Bombas anexo al puente internacional existente, la
nivelación del terreno y ejecución de una nueva calzada de
hormigón impreso, y la creación de nuevos carriles de
conducción de peatones y porteadores, con una barandilla
metálica, para lograr un encauzamiento ordenado. Asimismo,
está prevista la colocación de una marquesina, cabinas de
control y tornos de acceso y salida, así como instalaciones
complementarias de informática y comunicaciones,
iluminación, vigilancia, y saneamiento entre otros.
El delegado del Gobierno, Francisco Antonio González Pérez,
anunció el pasado 6 de agosto este proyecto de ampliación de
la frontera del Tarajal en lo que se refiere al paso de
mercancías aprobado entonces de forma definitiva por parte
del Ejecutivo central. Según explicó entonces, el nuevo paso
estará “pegado a la frontera actual en la parte de la
derecha hacia Marruecos”. Es decir, “entre el polígono y la
frontera, ahí será la entrada y salida de mercancías”,
agregó
En relación al tamaño de este nuevo puente que sustituirá al
paso del Biutz, González Pérez comentó que “tendrá una
anchura de unos nueve metros” y que permitirá suprimir las
actuales “jaulas”.
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