El delegado del Gobierno, Francisco Antonio González
Pérez, presidió ayer la reunión de la Comisión del Plan
Director para la Operación Paso del Estrecho, foro donde se
analizaron “todos los dispositivos que se ponen en marcha
con motivo de la OPE”. En el caso concreto del puerto ceutí,
la fase retorno es la que más afecta. Comenzará el próximo
día 16 y finalizará el 15 de septiembre.
El delegado del Gobierno, Francisco Antonio González Pérez,
presidió ayer la reunión de la comisión del Plan Director
para la Operación Paso del Estrecho, foro donde se
analizaron “todos los dispositivos que se ponen en marcha
con motivo de la OPE”, que en el caso concreto de Ceuta, la
fase de retorno es la que más afecta al puerto, que comienza
el próximo día 16.
El objetivo, según informa una nota de prensa remitida por
la Delegación, es “facilitar el tránsito de los emigrantes
que desde Marruecos retornan a los países europeos donde
residen y prevenir los riesgos asociados a este fenómeno,
por lo que se establecen unas estructuras, una serie de
medios materiales y técnicos y la coordinación de todas las
actuaciones que deben permitir la atención de situaciones de
emergencia que se podrían producir”.
González Pérez, durante su invervención, sugirió a los
responsables de las compañías navieras, presentes en la
reunión, que confía en que “situaciones como las producidas
el pasado año no vuelvan a repetirse”. Este comentario “hace
referencia a los precios y ofertas de las navieras para con
los viajeros en tránsito, ofertas que si se realizan para
los no residentes también pueden aplicarse a los ceutíes que
son, en definitiva”, dijo el delegado, “quienes mantienen a
estas compañías durante todo el año”.
Entre los propósitos de este Plan destacan: “Prevenir
riesgos en las zonas de máxima concentración, esto es, en
los accesos al recinto portuario y zonas de preembarque y
estacionamiento y también en la ruta entre la frontera y el
puerto; facilitar la asistencia social y sanitaria gratuita
a la población en tránsito; establecer un sistema que
garantice el control higiénico-sanitario de las zonas de
estacionamiento y servicios; garantizar la calidad de los
servicios; agilizar los embarques y reducir los tiempos de
espera; establecer los mecanismos de coordinación entre las
diferentes administraciones implicadas y reducir al máximo
las perturbaciones que el paso de miles de personas puedan
generar en la ciudad”.
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