sociedad - SÁBADO, 29 DE JUNIO DE 2013

CEUTA
Patricia Gardeu
ceuta@elpueblodeceuta.com

El Ministerio de Fomento reduce a tres millones el contrato de la línea de interés público en el Estrecho, cuyo servicio en la actualidad gestiona Baleària. Entonces se licitó por 4,2 millones. El BOE publicó ayer el anuncio de licitación para la gestión de servicios para esta línea que opera entre Ceuta y Algeciras.

El BOE (Boletín Oficial del Estado) publicó ayer, en su número 153, el anuncio de licitación, realizado por la Dirección General de la Marina Mercante, para la gestión de servicios de la línea marítima de interés público entre Ceuta y Algeciras.

El Ministerio de Fomento ha reducido a tres millones el presupuesto base de licitación, ya que el actual es de dos años de duración. El plazo de ejecución del contrato es de dos años, con posibilidad de prórroga de otros dos

El anterior, adjudicado a Baleària, era de 4,2 millones de euros. El valor estimado del contrato es de 6 millones de euros.

La fecha límite para obtener la documentación e información es el próximo 8 de julio, a las 14 horas, en Contrataciones del Estado. La tramitación es urgente y el procedimiento, abierto.

Como requisitos, se exige “solvencia económica y financiera y solvencia técnica y profesional”. En cuanto a garantías exigidas, el BOE recoge un importe provisional del 3% del importe neto del presupuesto de licitación, y definitiva del 10%.

La presentación de ofertas puede realizarse hasta las 13 horas del 9 de julio, en las dependencias de la Dirección General de la Marina Mercante, en Madrid. Durante tres meses, el licitador estará obligado a mantener su oferta.

La oferta

La apertura sobre la oferta económica y técnica será a las 11 horas de los días 17 y 25 de julio. Asimismo, los gastos de publicidad son de 2.000 euros. Hace dos años, la licitación tuvo que realizarse en dos ocasiones porque en una primera, el concurso fue declarado desierto porque Baleària no cumplía una de las cláusulas de solvencia económica. En la siguiente publicación esta cláusula se suprimió y Baleària volvió a presentarse, con unos nuevos pliegos que eliminaban los requisitos de solvencia económica. Además, tal como publicaba este medio en su edición del 31 de mayo de 2011, se rebajaban de 800 a 600 las butacas sometidas al contrato.
 

“Acciones contundentes” por subidas en los billetes

“No vamos a titubear ni nos va a temblar el pulso, vamos a realizar acciones contundentes”. De este modo comunicó ayer Yolanda Bel, en calidad de portavoz del Gobierno accidental, que la el Gobierno de la Ciudad no iba a permitir las subidas de precio de las navieras, que se ha convertido en una queja continua de los usuarios. “Probablemente esta es la razón por la que los señores de las navieras no sean amigos míos”, recordó la también consejera de Presidencia y Gobernación, ayer durante la rueda de prensa posterior a la celebración del Consejo de Gobierno. Bel explicó que desde que le compete, la Ciudad ha denunciado esta practica. En este sentido, recordó que el área de Consumo de la Vicepresidencia I de la Mesa de la Asamblea, que lidera Adela Nieto, está redactando un informe para presentar una denuncia al respecto ante la Comisión Nacional de la Competencia. “Las navieras no pueden tomarse la libertad por su mano, es inconcebible y no se puede permitir”, apostilló Bel, quien demandó “un golpe de efecto ejemplarizante”. La consejera valoró además el “esfuerzo” de la Ciudad en esta línea, y apuntó que las vías marítimas son tanto la principal forma de salida de los ceutíes como de entrada del turismo. “Vamos a emprender todas las acciones necesarias ante esta situación totalmente disparatada e inasumible”, aseveró. Por otro lado, Bel hizo referencia a que la reducción del presupuesto base de licitación, de 4,2 a 3 millones de euros, no iría “en detrimento de la calidad, en absoluto”.