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La ministra de Fomento, Ana Pastor, presentó ayer el acuerdo
alcanzado por Aena (Aeropuertos Españoles y Navegación
Aérea) y las compañías aéreas sobre las tarifas
aeroportuarias, que según informa el ministerio en un
comunicado de prensa, plantea unas subidas “más moderadas de
las que permite la Ley”.
Pastor presidió una reunión a la que asistieron el
presidente de Aena, José Manuel Vargas, los representantes
de las asociaciones ALA, ACETA, AECA, IATA, AOC España y los
presidentes de las principales compañías que operan en
España. En la misma se abordaron los detalles del acuerdo,
que exige una modificación de la Ley actual, que prevé un
incremento máximo de las tarifas del IPC más 5 puntos hasta
2016 y libertad de incrementos a partir de ese año.
El acuerdo alcanzado contempla una actualización de tarifas
para los próximos cinco años, que se aplicarán desde 2014 a
2018. En concreto, la propuesta es para el año 2014 de una
subida del IPC +1 punto, en 2015, IPC +3 puntos y en 2016,
2017 y 2018, del IPC +4 puntos.
Revisión el 1 de marzo
Además de este aspecto, el acuerdo fija el 1 de marzo de
cada año como la fecha efectiva de actualización anual de
las tarifas, renunciando al incremento los meses de enero y
febrero de 2014. Se incrementará, asimismo, la reducción de
la tarifa por pasajero en conexión para alinearla con las de
otros aeropuertos europeos pasando de forma gradual desde el
20 por ciento actual hasta el 40 por ciento en el año 2016.
El acuerdo conlleva también una revisión de las tarifas de
carga en dos aspectos, el primero, al incrementar del 50% al
100% la bonificación de la tarifa de carga para mercancía en
conexión y, en segundo lugar, al bonificarse en un 50% la
tarifa de carga para aeronaves en tráfico internacional.
Todas estas medidas pueden llevarse cabo “gracias al
esfuerzo de Aena para reducir sus costes y a la implantación
de un Plan de Eficiencia que permite flexibilizar los
ingresos por tarifas sin renunciar a la recuperación de los
costes”, destaca el Ministerio e Fomento.
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