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sociedad - DOMINGO, 19 DE MAYO DE 2013


autobús de hadú almadraba. archivo.

laboral
 

Hadú-Almadraba paraliza el
ERE y espera a reunirse con la Ciudad el martes

Responsables de la empresa mantendrán un encuentro con el consejero de Hacienda para tratar la situación de la entidad
 

CEUTA
Paula Zumeta

ceuta
@elpueblodeceuta.com

Los responsables de la empresa de autobuses Hadú-Almadraba, que gestiona la línea de transporte colectivo, tienen previsto reunirse el próximo martes con el consejero de Hacienda, Economía y Recursos Humanos, Guillermo Martínez, según informaron ayer a este diario miembros de la entidad. El Expediente de Regulación de Empleo (ERE) anunciado en abril se ha “paralizado” a la espera de este encuentro.

Los responsables de la empresa de autobuses Hadú-Almadraba, que gestiona la línea de transporte colectivo de la ciudad, tienen previsto reunirse el próximo martes con el consejero de Hacienda, Economía y Recursos Humanos, Guillermo Martínez, según informaron ayer a este diario miembros de la entidad.

El Expediente de Regulación de Empleo (ERE) anunciado por Hadú-Almadraba el pasado 19 de abril se encuentra “paralizado” a la espera de recibir noticias por parte del Ejecutivo local. Desde la empresa desean que se tomen medidas sobre la situación por la que están pasando. Y es que, si el Gobierno no tiene en cuenta las necesidades de la empresa, ésta se verá obligada a despedir a un total de 10 trabajadores. “En su mayoría” se verían afectados, según se explicaba desde el comité de empresa el pasado mes de abril, conductores de autobús aunque también mecánicos y algún administrativo. El gerente de la empresa afirmaba ese mismo día que la situación se habia vuelto “insoportable” y que ya no se “podía continuar así”.

De ahí que ofreciera a la Ciudad tres “opciones” para evitar llegar a esta situación. La primera alternativa, según explicaba José María Cuéllar en el mes de diciembre del pasado año, sería que la Administración local aplique la “compensación” necesaria para mantener “el equilibrio económico-financiero de la concesión”.

Las tarifas “más bajas”

La segunda opción pasaba por la presentación del ERE. Por último, el gerente se planteaba una “actualización” de las tarifas, que en la actualidad son de 80 céntimos y son “las más bajas de toda España”. Además, se “soportan” bonificaciones de la tarifa ordinaria a trabajadores pensionistas, jubilados y estudiantes, argumentaba entonces Cuéllar.

La empresa, que es concesionaria del servicio hasta el año 2019, cuenta en la actualidad con una plantilla de 83 trabajadores, 62 de los cuales son conductores. La flota de autobuses es de 27.
 

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