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sociedad - SÁBADO, 18 DE MAYO DE 2013


frontera marroquí. archivo.

operacion paso del estrecho
 

Los días de mayor tránsito
en la fase retorno de la OPE, a finales de agosto

El Gobierno mantiene el “mismo dispositivo” para la Operación Paso del Estrecho; se prevé que las cifras de pasajeros y vehículos se sitúen en torno a las de 2012
 

CEUTA
El Pueblo

ceuta
@elpueblodeceuta.com

El Gobierno central va a mantener el “mismo dispositivo” para la Operación Paso del Estrecho 2013, en la que se prevé que las cifras de pasajeros y vehículos se sitúen en torno a las del pasado año. Los días de mayor tránsito en la fase de Retorno, que es la que más afecta al puerto ceutí, se esperan los días 29, 30, 31 de agosto y 1 de septiembre. La Operación se iniciará el próximo día 15 de junio y finalizará el 15 de septiembre y se desarrollará en el marco del Plan Especial de Protección Civil.

El subsecretario del Ministerio del Interior, Luis Aguilera, y el Walli-Director de Migraciones y Vigilancia de Fronteras en Marruecos, Khalid Zerouai, presidieron ayer en la sede del Departamento la reunión de la Comisión Mixta Hispano-Marroquí de la Operación Paso del Estrecho 2013. El objetivo del encuentro, según informa una nota de prensa, fue analizar los “aspectos más importantes de la planificación de la OPE, sí como adoptar las decisiones oportunas para el buen desarrollo de la misma”.

Durante la reunión, Aguilera destacó la “estrecha colaboración” que existe entre ambos gobiernos, y señaló que el Gobierno de España “ha puesto en marcha, como en años anteriores el Plan Especial de Protección Civil dirigido a fijar las líneas de actuación conjunta para conseguir el tránsito fluido por España de la importante cantidad de pasajeros que se trasladan con sus vehículos hacia sus lugares de origen”. También se puso de manifiesto que se “estabiliza el descenso de personas y vehículos, iniciado en los últimos años, en el tránsito por los puertos afectados”: Alicante, Almería, Málaga, Algeciras, Tarifa, Ceuta, Melilla y Motril -este último se incorporó a la Operación el pasado año.

Días de mayor afluencia

Así, se espera una cifra “similar” a la de 2012 en cuanto al número de pasajeros y vehículos. Este año, la OPE se desarrolla, como en años anteriores, en dos fases. La Fase de Salida se iniciará el 15 de junio y finalizará el 15 de agosto, mientras que la Fase de Retorno se iniciará el 15 de julio y finalizará el 15 de septiembre.

El último fin de semana de junio, los días 1, 5, 6 y 7 de julio, y del 2 al 4 de agosto, serán las fechas de mayor afluencia en la salida. En cuanto al retorno, los días de mayor tránsito serán el 29, 30 y 31 de agosto, y el 1 de septiembre. Con el fin de conseguir una “mayor fluidez en el tránsito de estos días, se aplicará la intercambiabilidad de billetes entre las compañías navieras en días puntuales”. Este año el Ramadán comienza el 8 de julio y termina el 7 de agosto, por lo que hay que tener en cuenta estas fechas, que pueden incidir en el “normal desarrollo de la Operación y en la definición de los días críticos”.

Al “igual que en años anteriores” y “acorde a las necesidades”, se ha establecido un Plan de Flota de la Dirección General de Marina Mercante, que se mantiene en los mismos términos que el año pasado, con 34 buques, además de los que están en reserva. También se determina un sistema de asistencia sanitaria que prestan las correspondientes comunidades autónomas (Andalucía y Comunidad Valenciana), y que se complementa con los servicios de Cruz Roja Española.

Áreas de descanso

De acuerdo con el Plan de Tránsito, la Dirección General de Tráfico mantiene las áreas de descanso e información ubicadas en Oyarzun, Horcajo, Valdepeñas, Loja, Villajoyosa, y Ribera de Cabanes, que estarán dotadas de los “servicios necesarios”. Igualmente, todos los puertos contarán con zonas de atención y de emergencia. Además, se reforzará la vigilancia en el tránsito de las principales vías afectadas.

Más de 7.000 efectivos

El dispositivo de seguridad contará con más de 7.000 efectivos de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, afectados directamente por esta operación, más los agentes de las policías portuarias, así como la colaboración de los policías locales y las Fuerzas Armadas (Unidad Militar de Emergencias), en caso de ser requeridas, podrán poner a disposición de la Operación sus efectivos. También funcionarán los Centros de Coordinación Policial Conjuntos de Policía y Guardia Civil, situados en Tánger y Algeciras.

Aguilera estuvo acompañado por el director general de Protección Civil y Emergencias, Juan Díaz Cruz, y el subdelegado del Gobierno en Granada, Santiago Pérez López. Por parte de la delegación española, también participaron en la reunión altos cargos de la Secretaría de Estado de Seguridad y de la Dirección General de Tráfico, así como representantes de la Dirección General de la Marina Mercante del Ministerio de Fomento, del Organismo Público Puertos del Estado y de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras.

Reuniones previas

Por su parte, Khalid Zerouali estuvo acompañado por responsables de la Fundación Mohamed V para la Solidaridad, de la Marina Mercante, del Ministerio de Asuntos Exteriores, de la comunidad marroquí residente en el extranjero, de Equipamiento y Transporte, de la Dirección General de la Seguridad Nacional y de la Protección Civil de Marruecos. También participaron altos cargos de la Agencia Nacional de Puertos, la Agencia Especial Tánger-Mediterránea y del Estado Mayor de la Gendarmería Real. Además, estuvieron presentes en la reunión el ministro consejero de la Embajada de Marruecos en España, Mohamed Boulmani, junto con el agregado de la Gendarmería Real, el coronel mayor Ahmed Lemkhir.

Con carácter previo, el pasado día 13 tuvo lugar la reunión del Comité Estatal de Coordinación de la OPE de este año. La Operación en España está dirigida por el subsecretario del Ministerio del Interior y coordinada por el director general de Protección Civil y Emergencias. También forman parte de esta Comisión altos cargos de los departamentos ministeriales y organismos que participan en el “buen desarrollo del dispositivo y en la definición del operativo en cuanto al plan de flota, asistencia sanitaria, áreas de descanso e información y dispositivo de seguridad”.
 

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