|
“El problema de los atascos que hay en Martínez Catena es
vergonzoso”. Con estas palabras mostraba ayer su indignación
el gerente de la empresa que gestiona el servicio de
transporte colectivo de la ciudad, José María Cuéllar. El
representante de Hadú-Almadraba lamenta que lleven “cinco
años” con la solicitud de un carril para servicios públicos.
“El problema de los atascos que hay en la carretera de
Martínez Catena es vergonzoso”. Con estas palabras
manifestaba ayer su indignación el gerente de la empresa que
gestiona el servicio de transporte colectivo de la ciudad,
José María Cuéllar. El representante de Hadú-Almadraba
asegura que “lo que se está haciendo en esta ciudad con el
transporte urbano de viajeros, que es un bien público, es
vergonzoso”.
Y es que la empresa, con la precariedad de este servicio,
“pierde alrededor de 2.000 euros diarios”. EL PUEBLO ya
informaba en su edición de ayer de los problemas que están
sufriendo los conductores y los viajeros de la línea de la
frontera para poder llegar hasta el Tarajal.
“Hay unas colas impresionantes y los atascos que se producen
son de horas”, comenta. Incluso alguno de los viajeros “se
marea en el autobús pero la Guardia Civil no deja bajar a
los usuarios fuera de las paradas y hay ocasiones en las que
pasan entre una hora y media y dos horas para llegar hasta
la frontera del Tarajal”.
Por otra parte, Cuéllar asegura que de esta forma “no se
puede tampoco dar buen servicio en el Hospital Universitario
y a las personas que van a la frontera o viajan hasta la
barriada de Príncipe Felipe”. “Esto es de vergüenza”,
insiste.
“Llevamos pidiendo un carril de servicio público, para
ambulancias, bomberos, policía y autobuses desde hace, por
lo menos, cinco años y no hacen ni caso”, sentencia. “Nadie
hace nada por solucionar este problema y parece que el
transporte público en la ciudad no importa a nadie”,
continúa. “Todos los días” se producen atascos de estas
magnitudes en la misma zona, destaca Cuéllar.
Por su parte, el comité de empresa también ha anunciado la
posibilidad de paros en la línea del Tarajal ya que el
servicio “no puede prestarse de forma correcta”.
|
TRANSPORTE
