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Los responsables de ‘Cathelicopters’ se reunieron ayer
con Aesa y la agencia anunció que la próxima semana estará
listo el permiso que hace falta en el helipuerto de
Algeciras para que los pasajeros puedan embarcar en marcha y
sin el que la compañía no está dispuesta a volar, porque
asegura, que no es rentable.
Los responsables de ‘Cathelicopters’ y los de la Agencia
Estatal de Seguridad Aérea (Aesa) se reunieron ayer en
Madrid para desbloquear los permisos que faltan para que la
empresa catalana comience a explotar la línea de helicóptero
entre Ceuta y la península. El encuentro, según explicó el
gerente de la compañía catalana, Jorge Barrigón, fue “muy
fructífero” ya que sirvió para avanzar en diferentes puntos
y facilitar que se apruebe el permiso para que en el
helipuerto de Algeciras los pasajeros embarquen y
desembarquen con los motores en marcha. Hasta ahora, sólo
disponían de esta autorización el helipuerto de Ceuta y el
de Málaga. Pero, para la empresa, era fundamental que esta
operación se pudiera realizar en los tres helipuertos en los
que operarán.
Aesa anunció ayer que la próxima semana estará autorizado en
el embarque y desembarque de pasajeros con el rotor en
marcha en Algeciras. En cuanto este permiso se expida,
Barrigón explica que la compañía empezará a volar. Así, si
en esta ocasión se cumplen los plazos por parte de Aesa, la
próxima semana ‘Ceutahelicopters’ podría comenzar a operar
con Algeciras y Málaga. No obstante, todavía faltan por
autorizar dos cuestiones que para la empresa son
“fundamentales” para la viabilidad de la línea como es el
permiso para repostar con el motor en marcha y los vuelos
nocturnos con el helipuerto de Algeciras. Pero, ‘Ceutahelicopters’,
no puede esperar más y en cuanto obtenga el permiso para
embarcar con los motores en marcha empezará a volar.
Barrigón recuerda que ya tienen contratada a toda la
plantilla y señala que no pueden aguantar más pérdidas. No
obstante, ayer trasladaba su satisfacción por la actitud de
Aesa, que se mostró dispuesta a autorizar el repostaje “en
caliente” en las próximas semanas. Y es que, según destaca
Barrigón, de esta cuestión depende que la línea sea rentable
y por tanto que se consolide. En cuanto al permiso para los
vuelos nocturnos de Algeciras, se espera que esté disponible
en dos o tres meses.
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