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Aunque la matriculación de coches en Ceuta ha caído, como
en el conjunto del país, lo ha hecho algo por debajo de la
media. Frente al 13,92% que desciende en general, en la
ciudad la compra-venta ha bajado en marzo respecto al mismo
mes de 2012 un 12,50%. En el primer trimestre respecto al de
2013 el descenso es del 5,10%.
La Comunidad Valenciana ha sido el único territorio que ha
elevado matriculaciones de turismos en marzo, con un
moderado 1,1% e influenciado por las compras de las empresas
de ‘rent a car’, para afrontar la temporada turística de
Semana Santa.En el conjunto del paçis, en términos
interanuales, la caída ha sido del 13,92%, mientras que en
Ceuta alcanza el 12,50%, con 63 vehículos vendidos en marzo
de 2012 y 72 el pasado mes. Según los datos facilitados por
la patronal del sector, en términos trimestrales, de enero a
marzo, la caída nacional ha sido del 11,46% respecto al
mismo periodo del pasado año, mientras que en la ciudad la
disminución es menor, con un 5,10%. En los primeros tres
meses de 2012 se vendieron en Ceuta 196 vehículos y este año
han sido 186.
Según las asociaciones automovilísticas de fabricantes (Anfac),
de vendedores (Ganvam) y de concesionarios (Faconauto) en
marzo se han matriculado en España 72.677 turismos y
todoterrenos, un 13,9% menos que en el mismo mes de 2012,
resultado que lleva el acumulado trimestral a 180.724
unidades, con una caída interanual del 11,5%.
El resto de comunidades, según recoge Efe, presenta
retrocesos en sus mercados automovilísticos, algunos tan
importantes como el 36,78% de Melilla, el 27,4% de Asturias,
el 22,2% de Cantabria, el 22,1% en Canarias y Murcia, o el
17,6% en Baleares. En el primer trimestre, todas la
comunidades se apuntan descensos, entre ellos los más
moderados los de la Rioja (1,2%), Navarra (2,3), Comunidad
Valenciana (5,3%) y Galicia (5,7%).
Durante el mes de marzo, Madrid, la de mayor volumen,
alcanzó las 27.321 matriculaciones (el 37,6%) del total,
Valencia las 11.205 (15,4% de cuota) y Cataluña 9.308 (el
12,8%). Entre estos tres territorio se ha copado el 65,8% de
las matriculaciones de turismos en España durante el mes de
marzo.
David Barrientos, Director de Comunicación de ANFAC afirmó
en un comunicado que que los resultados del mes de marzo
“contrastan con la evolución del Plan PIVE 2”. El resultado
del marzo está, en su opinión, “muy marcado por el efecto
estacional de Semana Santa, que ha provocado que este año
haya en marzo casi 3 días hábiles menos, con la consiguiente
incidencia en el mercado”. “Eliminado este efecto, vemos
cómo el Plan PIVE 2 despliega sus efectos sobre el canal de
particulares que registraría un comportamiento positivo”,
concluye Barrientos.
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La Semana Santa ha creado “un espejismo de declive”
Según Juan Antonio Sánchez,
presidente de GANVAM, que representa a 4.600 concesionarios
y servicios oficiales y 3.000 compraventas, “el efecto
calendario de la Semana Santa ha jugado una mala pasada a
las cifras de ventas de marzo creando un espejismo de
declive”. “Es indudable que el Plan PIVE 2 está animando el
tráfico a los concesionarios y amortiguando la caída del
mercado en medio de una crisis de confianza, consumo y
financiación; sin Plan -agrega- podríamos hablar de unas
ventas para este año en el entorno de las 630.000 unidades
que se convertirán en cerca de 700.000, repitiendo el
volumen de 2012, gracias a los incentivos a la compra. Las
empresas, por su parte, están contenidas en sus inversiones
a la espera de buenas noticias económicas y todo apunta a
que las flotas caerán este año del orden de un 5 ó 6%”.
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