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Cerca de un centenar de trabajadores de la Autoridad
Portuaria de Ceuta se manifestaron ayer por espacio de dos
horas ante las puertas de la Estación Marítima para
protestar por el bloqueo que la Comisión Ejecutiva de la
Comisión Interministerial de Retribuciones (Cecir) mantiene
al acuerdo alcanzado el pasado mes de junio para modificar
parcialmente el convenio colectivo del sector que venció en
2009. De no desbloquearse las medidas de presión continuarán
y los paros serán de dias completos.
La manifestación llevada a cabo ayer por los trabajadores de
la Autoridad Portuaria de Ceuta tuvo una masiva respuesta
con el fin de seguir mostrando su malestar por la negativa
de la Comisión Ejecutiva de la Comisión Interministerial de
Retribuciones (Cecir), dependiente del Ministerio de
Hacienda, a apoyar el acuerdo para la renovación del
convenio colectivo del sector, y que fue acordado el pasado
mes de junio por los representantes de las autoridades
portuarias de todo el territorio español con el fin de
modificar parcialmente el convenio colectivo del sector, que
venció en 2009.
Aunque el paro estaba previsto de 7.00 a 9.00 horas y de
13.00 a 15.00 horas, el comité de empresa de la Autoridad
Portuaria de Ceuta mantuvo una reunión para decidir convocar
dicho paro tan sólo de 13.00 a 15.00 horas al considerar que
en el intervalo de 7.00 a 9.00 horas prácticamente no hay
actividad en el puerto de Ceuta y por consiguiente no se
conseguiría realizar ninguna presión, de ahí que se
decidiera finalmente acudir de 13.00 a 15.00 horas y además
facilitar a los trabajadores su presencia en esta
manifestación que ayer contó con cerca de un centenar de
trabajadores.
El representante de CCOO de la Autoridad Portuaria de Ceuta,
Jesús Barrientos, destacaba a los medios que la actitud del
ministro Cristóbal Montoro es la que está provocando esta
serie de medidas adoptadas por los trabajadores de las
Autoridades Portuarias y alertó que si esta situación se
mantiene en el tiempo podría desembocar en huelgas de 24 a
72 horas, algo que además de los problemas que pudiera
ocasionar a los viajeros supondría una gran pérdida
económica para el Estado.
Pese a que “el acuerdo estaba avalado” por la ministra de
Fomento, Ana Pastor, y a pesar de las movilizaciones que
desde el 8 de enero mantienen las plantillas de Autoridades
Portuarias y Puertos del Estado, “la CECIR no aprueba el
acuerdo de modificación del II Convenio firmado por la
empresa y los sindicatos el 25 de junio”.
Si las negociaciones que se están llevando a cabo no dieran
sus frutos, el calendario de movilizaciones ya tiene fijada
estas huelgas, siendo la primera el 6 de marzo de 24 horas y
los días 3, 4 y 5 de abril de 72 horas.
Barrientos resaltaba que no van a permitir llegar a la fecha
de finalización de la ultraactividad del acuerdo colectivo
suscrito en el año 2009 (prórroga de un convenio hasta no
actualizarse con uno nuevo) que se cumpliría el próximo día
9 de julio.
“No es admisible que los puertos del Estado sean cada vez
más ricos y sus trabajadores cada vez más pobres”, agregaban
muchos de los trabajadores concentrados ante las puertas de
la Estación Marítima, quienes destacaban que “se nos rechaza
un aumento salarial vinculado exclusivamente a la formación,
no a otro concepto”
Tal y como ha podido saber este diario, en el caso de
cumplirse la fecha límite de la prórroga del convenio y no
actualizarse con uno nuevo, implicaría que todos los
trabajadores “pasaría a un salario mínimo profesional, de
655 euros, mientras que el resto se consideraría como un
complemento profesional, no vinculado a convenio”.
Por último, según los sindicatos UGT y CC OO, lo que el
Ministerio de Hacienda quiere aplicar es “más recortes, más
austeridad y menos empleo, al margen de estar en un sector
de gran productividad, con beneficios económicos
demostrables y posibilidades reales de expansión y
generación de nuevos empleos”.
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protesta
