|
Los ciudadanos somos cada vez más
conscientes de la demagogia utilizada en sus intervenciones
públicas por los representantes de la primera formación
política en la oposición. Entendiendo demagogia como la
manipulación deliberada en los argumentos para ganarse el
favor del electorado. En esta ocasión, me centraré
exclusivamente en la propuesta que presentarán en la sesión
plenaria de hoy relativa a la puesta en marcha de un plan
experimental cuyo propósito sería establecer una rotación
diaria gratuita durante seis meses para los usuarios del
transporte marítimo, pero sufragada íntegramente por Ciudad
Autónoma y organizaciones empresariales.
Sin ninguna duda, los ceutíes somos conscientes de las
problemáticas que afectan a esta ciudad y entre ellas, las
limitaciones sobrevenidas del coste excesivo de las tarifas
aplicadas a residentes y visitantes en el tráfico marítimo
en el Estrecho. Pero también estamos plenamente convencidos,
que si la Ciudad Autónoma asume los costes de esta propuesta
irá en claro detrimento de otros servicios esenciales puesto
que, los recursos públicos son limitados y susceptibles de
usos alternativos, y aún más en las circunstancias actuales.
Es muy fácil exigir la gratuidad de esta propuesta a quienes
no tienen responsabilidad de Gobierno, pero no para quienes
conoce perfectamente que su coste saldría íntegramente del
bolsillo de todos los ceutíes y en este caso, hablamos de
una cantidad cercana a los 5,6 millones y medio de euros. La
capacidad media de las embarcaciones que realizan el
transporte de pasajeros en el Estrecho es de 700 personas.
La ocupación real media en el caso de ser aceptada esta
propuesta sería del 75%, unos 525 pasajeros por trayecto. Si
el coste del pasaje ida y vuelta lo situamos en 60€,
hablamos de una cantidad cercana a los 5.670.000€.
Resulta extraño comprobar como los portavoces de esta
formación obvian que el contenido íntegro de esta propuesta
es materia de estudio, por delegación expresa del Pleno de
la Asamblea, incluidos ellos, en el seno de la Mesa por la
Economía. Un órgano que ha debatido en profundidad esta
problemática, extrayendo una serie de conclusiones incluidas
en el informe técnico conjunto redactado por la Ciudad y la
Delegación del Gobierno para que figure en el próximo pliego
de condiciones, que deberá regir en la adjudicación de la
línea de interés público a renovar en breves fechas. Un
documento solvente, que garantiza un servicio de calidad a
un precio rebajado en un 33% aproximadamente, sin coste
alguno para las arcas de la ciudad es decir, para el
bolsillo de los ceutíes.
Todo ello al margen de cuantas iniciativas en esta materia
puedan emprender las diferentes navieras a instancias del
Ejecutivo ceutí o por iniciativa propia, tal y como sucede
en la actualidad con las ofertas lanzadas por las compañías
Acciona Transmediterránea y FRS. En definitiva, la labor de
un buen gobernante consiste en afrontar los problemas
aplicando la razón desde la responsabilidad y más aún cuando
afecta al bolsillo de todos los ciudadanos. Cuando la
demagogia vence a la realidad, la política se aleja
definitivamente del ciudadano finiquitando cualquier indicio
de eficiencia.
|
OPINIÓN / AL SUR DEL SUR
