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El portavoz del Ejecutivo, Guillermo Martínez, ofreció
ayer algún detalle extra de cómo quiere el gobierno local
orientar la reforma del Ipsi. Con el ejemplo de Canarias, se
pretende compensar a los viajeros sus compras en la ciudad,
algo para lo que habría de establecerse un tope similar al
vigente en aquella comunidad autónoma, que es de 600 euros
de compra máxima libre de impuestos. El Estado será el que
deba compensar por su parte a la Ciudad por esta devolución
del Ipsi a los compradores, con lo cual, habrá que negociar
las condiciones, que se recogerán en un estudio ya
contratado por valor de 40.000 euros.
La partida presupuestaria que Ceuta y Melilla destinarán a
sufragar el estudio sobre la reforma del impuesto local, el
Ipsi, asciende a 40.000 euros y tiene como modelo el canario
incluso en la opción de compensar las compras a los viajeros
liberándolas de impuestos hasta un tope. Así lo informó ayer
el portavoz del Ejecutivo ceutí, quien señaló que durante la
celebración del consejo de gobierno se dio cuenta
“detallada” de las gestiones realizadas por el presidente de
la Ciudad, Juan Vivas, y los consejeros Francisco Márquez y
el propio Martínez en Madrid, tanto con el secretario de
Estado de Hacienda, Miguel Ferre, como con la de
Presupuestos y Gastos, Marta Fernández, con quienes se
reunieron el pasado martes.
En cuanto a las conversaciones mantenidas con el secretario
de estado de Hacienda, el portavoz se refirió a la propuesta
que se está preparando y de la la Ciudad considera dispondrá
“en el plazo máximo de dos meses” sobre el concepto de ciclo
mercantil completo con el objetivo de que se pueda tramitar
esa modificación del Impuesto de Sociedades a lo largo del
presente ejercicio en el Congreso de los Diputados.
Al margen de ello, Martínez explicó también que los
consejeros hablaron de otra cuestión “fundamental” que se
abordó en la reunión con Ferre, y que es la modificación de
la ley que opera en la ciudad en el ámbito del impuesto a la
producción, los servicios y la importación (IPSI). El
portavoz especificó que el contrato para la realización de
un estudio al respecto ya está firmado con una asesoría
jurídica y que se lleva a cabo de forma conjunta entre las
ciudades autónomas de Ceuta y Melilla.
Martínez manifestó haber tenido “contactos” con el consejero
de Economía y Hacienda de Melilla esta misma semana y que
previsiblemente la semana próxima o “a más tardar en la
siguiente” habrá una reunión entre los técnicos tributarios
de ambas instituciones y con la consultora contratada con el
fin de “intentar cerrar” en el plazo de “un mes o un mes y
medio” un documento que se elevará al secretario de Estado
de Hacienda.
La modificación del Ipsi tiene los objetivos, recordó, de
intentar convertirlo en un IVA reducido, en un impuesto
indirecto que tuviera la misma tipología que el IVA o que el
IGIC (Impuesto General Indirecto Canario), similar a este.
La intención del Gobierno es, además, intentar “activar la
devolución en régimen de viajeros a aquellas personas que
pudieran venir a Ceuta a comprar”, de modo que se les
pudiera devolver el impuesto abonado en la ciudad sin que
tuvieran que pagar el IVA al retornar a la península. El
Ejecutivo ceutí considera, en palabras del portavoz, que
esto sería “ciertamente estimulante del turismo y
fundamentalmente del comercio vinculado a ese turismo”.
En la conversación con Ferre, que estuvo acompañado del
director general de Tributos, se decidió asimismo “intentar
cerrar una fecha, que será abril o mayo, para celebrar las
jornadas tributarias que se tuvieron que suspender el pasado
otoño y a las que iba a asistir dicho responsable
ministerial.
En cuanto al montante que supondría la devolución del Ipsi a
los viajeros, el portavoz dijo que “depende del impacto que
pueda tener” la medida. También especificó que “habrá que
establecer un tope” porque “si no todo el mundo vendría a
Ceuta a comprar todo”. En la actualidad, el tope vigente en
Canarias es para la compra de mercancías hasta 600 euros
exentas de tributación. Habrá que calcular si eso
compensaría el coste del transporte marítimo, como considera
la Ciudad, hacer “varios supuestos” sobre lo que supondría y
negociarlo con el Estado.
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El Foro de Política Económica Regional de Fondos Europeos
del próximo junio se celebrará en Ceuta
Respecto a la reunión mantenida
con la responsable de Presupuestos y Gastos, el portavoz
señaló ayer que se tienen espectativas “halagüeñas” en
relación con la información de la que se venía disponiendo y
que el Gobierno de Ceuta es “consciente de que se va a
reconocer la singularidad de Ceuta y Melilla” y “no sólo en
el ámbito de la UE con los 25 millones de euros adicionales
que se otorgaron tras la negociación de Rajoy en la cumbre
Europea”. También en el reparto que va a haber entre las
CCAA las dos ciudades “saldrán una vez más favorecidas en
relación con la media nacional”.
En la segunda semana de febrero se llevará a cabo la Cumbre
en la que pretende cerrar el Marco Comunitario de apoyo
2013-2020 y de ser así a partir de esa fecha se sabrán
“cifras concretas”. Después habrá, en Murcia, un Foro de
Política Económica Regional, equivalente a la mesa de
directores generales de Fondos Europeos en la que se dará
información a las CCAA. Este foro se celebra con carácter
cuatrimestral y el siguiente, en junio, será en Ceuta.
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consejo de gobierno
