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cultura - MARTES, 27 DE NOVIEMBRE DE 2012


ACTIVIDADES DE EDUCACION VIAL. ARCHIVO.

FORMACION
 

La Ciudad dice no saber si se externalizará la gestión del servicio de educación vial

Bel dice que desconoce “si hay algún tipo de instalación que reúna las condiciones”, a pesar de que la licitación esté abierta
 

CEUTA
Paula Zumeta

ceuta
@elpueblodeceuta.com

El Gobierno “no sabe” si en la ciudad existe un “lugar habilitado” para poder llevar a cabo las actividades de educación vial. Así lo explicó ayer la consejera de Presidencia, Gobernación y Empleo, Yolanda Bel, que informó de que el periodo de licitación que se abrió para externalizar el servicio por un importe de 70.000 euros no ha finalizado. “En el caso de que no fuera viable, habrá que seguir usando la misma zona”, resaltó.

El servicio de educación vial que salió a concurso por parte de la sociedad municipal Amgevicesa, “no está finiquitado ya que hay que celebrar una mesa de contratación y no sabemos cómo va a finalizar”, aseveró ayer la consejera de Presidencia, Gobernación y Empleo, Yolanda Bel.

“No sabemos si en Ceuta hay algún tipo de instalación que reúna las condiciones que técnicamente se han solicitado y por lo tanto no sabemos cómo va a finalizar el procedimiento”. Sin embargo, la consejera quiso recordar que esta externalización, que salió a concurso por un importe de 70.000 euros, iba a destinarse “al espacio físico” donde se desarrollan estas actividades, “no los agentes de la Policía Local que desarrollan esta labor; insisto en que este procedimiento no está terminado y probablemente viendo la situación que tiene Ceuta, igual tenemos que seguir valiéndonos de los espacios que hasta ahora mismo hay, aunque no estén creados ni sean específicamente pistas de educación vial”.

Actos vandálicos

La consejera aseguró que el espacio que se utiliza en el parque urbano de Juan Carlos I, “ha supuesto una inversión muy considerable para la Ciudad, porque a través incluso de informes de la Policía Local hemos visto los diferentes actos vandálicos que han sufrido las señales que se han instalado, ha habido que hacer reposiciones y compras constantes, etc.”. De ahí que la Ciudad “procurara disponer de un espacio único protegido para la educación vial y así hacer la inversión de una sola vez a través de un contrato externo”. Pero, “en el caso de que no fuera viable, habrá que seguir sirviéndose de las zonas que hasta ahora mismo se empleaban, aunque con mayor vigilancia”, sentenció.
 

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