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El delegado de USO en el Helipuerto denunció ayer que los
tres técnicos de programación y operaciones “desaparecen de
la ciudad como consecuencia del plan de viabilidad de AENA”.
En su opinión, estos puestos son necesarios para mantener la
seguridad y el buen funcionamiento de las instalaciones, por
lo que pide que se reconsidere esta decisión.
El sindicato USO denunció ayer que los tres técnicos de
programación y operaciones del Helipuerto “desaparecen de la
ciudad autónoma como consecuencia del plan de viabilidad de
AENA”. “Ceuta no tiene la importancia estratégica ni
política, que tienen otras como Melilla, La Gomera o El
Hierro, ya que en el caso de las Islas Canarias citadas, con
menos pasajeros que en Ceuta no variarán los puestos de
trabajo antes aludidos”, señala en una nota el delegado
sindical de USO en el Helipuerto, Marino López Ruiz.
Tal como explica el representante sindical, desde su
inauguración, el helipuerto ceutí contaba con el mínimo
personal establecido según los criterios de la Agencia
Europea de Seguridad Aeronáutica. “En los próximos meses
tres importantisimos puestos de trabajo se marcharán a otra
parte con sus tres familias y sus sueños frustrados, porque
el programa de recortes y la mala gestión de nuestros
políticos así lo han decidido, dejando el Helipuerto de
Ceuta algo desamparado, ya que estos puestos serán asumidos
por los bomberos, a sabiendas de que no tienen la
formación”, indica, para señalar algo “aún peor”, como el
hecho de que “ante una emergencia tan sólo podrían ir al
rescate de tripulación y pasajeros, y evidentemente no
podrían informar al resto de los sectores implicados en una
emergencia ya que no se puede estar en misa y repicando,
amén de otras muchísimas responsabilidades que tienen los
técnicos de operaciones”.
En opinión de López, “los políticos canarios tienen mas peso
con el Ministerio de Fomento que Ceuta”, pues no encuentra
“otra explicación”. “Estos mismos responsables políticos que
dentro de unos días utilizarán el Helipuerto para sus
compromisos nacionales e internacionales, y que no ven mas
allá de las aspas del helicóptero deberían saber que detrás
de lo que ven, hay un grupo de personas en la sombra que
realizan planes de vuelo, dan la información aeronáutica a
la tripulación, a la vez de información meteorológica y
comunicaciones con los helipuertos o aeropuertos de
destino”.
En vista de que transcurrirán meses hasta que estos puestos
de trabajo desaparezcan, desde USO se solicita al presidente
y al delegado del Gobierno que consideren “hacer la presión
suficiente al Ministerio y a AENA, para que no se deje a
Ceuta por debajo de los aeropuertos canarios, que sea la
razón y no los números los que se impongan en la seguridad y
el buen funcionamiento del helipuerto”.
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union sindical obrera
