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El presidente de la Autoridad Portuaria, José Francisco
Torrado, resaltó ayer la “solidaridad” y agradeció que el
Puerto de Ceuta reciba para el próximo año una cantidad de
1.980.000 euros. Y es que, este fondo lo suelen percibir,
“de acuerdo con los criterios de la Ley, aquellos peurtos
que tienen menos recursos como consecuencia de la aplicación
de bonificaciones”, por ejemplo, en sus tarifas de tráfico.
En esta ocasión el Puerto de Melilla recibirá el doble de
cantidad que Ceuta porque se han tenido que arreglar
diversas infraestructuras, entre ellas, se han llevado a
cabo varios trabajos en la zona de Chafarinas.
El presidente de la Autoridad Portuaria, José Francisco
Torrado, manifestó ayer su “agradecimiento” a Puertos del
Estado por la cantidad que recibirá Ceuta del Fondo de
Compensación para el próximo año 2013. En total, el puerto
contará al año que viene en sus presupuestos con 1.980.000
euros. En este sentido, Torrado explicó que se ha “cumplido
el principio de complementariedad y solidaridad y por ello
hay que agradecer tanto al ente público y al resto de las
autoridades portuarias la contribución que supone esa
aportación, que en este caso recibirá el Puerto de Ceuta”.
El máximo representante del puerto ceutí reiteró su
agradecimiento en “tiempos de crisis porque Ceuta recibe una
vez más del conjunto del sistema portuario esta importante
cantidad”.
El Fondo de Compensación Interportuario, de acuerdo con el
artículo 159 de la vigente Ley de Puertos, constituye el
instrumento de redistribución de recursos del sistema
portuario estatal, el cual, “es administrado por Puertos del
Estado de conformidad con los acuerdos adoptados por el
comité de distribución del fondo”. Este comité está formado
por el conjunto de los presidentes de las 28 autoridades
portuarias españolas.
La dotación anual individual a cada puerto se lleva a cabo
en el presupuesto de explotación. Este Fondo lo suelen
percibir, “de acuerdo con los criterios de la Ley, aquellos
puertos que tienen menos recursos como consecuencia de la
aplicación de las bonificaciones”, explicó Torrado, lo que
quiere decir que hay una serie de puertos que realizan una
serie de bonificaciones en sus tráficos diarios por razón de
su ubicación. Este es el caso tanto de Ceuta como Melilla y
Canarias. “Después del análisis de todos y cada uno de los
planes de empresa de las autoridades portuarias, los cuales
se celebran antes de la distribución del Fondo”, entre los
meses de mayo a junio, “se estudian los presupuestos en
relación al tráfico de cada puerto, sus inversiones y su
situación económica de ingresos, etc”. Tras realizar un
análisis en profundidad del “conjunto del sistema”, se
distribuye este fondo. Según Torrado, esta compensación
arranca cuando todos los puertos aportan al “ente público
una determinada cantidad y después lo distribuyen en razón
de sus planes de empresa y de las características de cada
puerto; de forma preferente, aquellos que disponen de
bonificaciones en sus tarifas”. Es decir, un puerto que no
cuente con bonificaciones, “percibe por el mismo tráfico,
más ingresos, y viceversa”, comentó. “Este es el instrumento
que lo compensa”, finalizó.
Además de que los puertos con carácter de “insularidad” se
han visto beneficiados por el Fondo de Compensación, Torrado
también explicó que otros puertos que hayan podido tener
“déficits estructurales, porque el sistema portuario español
es autosuficiente”. Y es que “todos los puertos viven de los
recursos que generan y la suma total del conjunto del
sistema es la autosuficiencia”, comentó.
Melilla
La Ciudad Autónoma de Melilla recibirá para el año 2013 casi
dos millones de euros más que Ceuta, es decir, un total de
3.742.000 euros. En el puerto melillense se ha ntenido que
afrontar, además del arreglo de infraestructuras propiamente
dichas del puerto, una infraestructura que estaba dañada en
la zona de las Chafarinas.
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autoridad portuaria
