|
Fue hace unos años, cuando
empezaba a escribir a mis anchas en las págicas de El Pueblo
de Ceuta, tuviera tanto exito, como para que mucha gente,
acudiera a mi, con sus vivencias e historias de la Armada, y
demás unidades marítimas.
Viene aqui una singular unidad, que nació con unas
condiciones particulares, y como está cerquita el mes de
Julio, y como me arrastró la marea y de que manera, si me
devuelve vivo a la orilla, exhausto, para levantarme otra
vez, entre arena y espuma, de esa indole terrestre y
marinera, les estoy hablando de la COMPAÑIA DE MAR DE CEUTA.
En la actualidad se mantienen las dos, con el mismo
espíritu, caracter y tradiciones. Desde los ejércitos del
siglo XVI, ha sabido adaptarse al paso de los siglos, a los
nuevos medios.
Nació en 1.415 tras la conquista del Rey Juan I de Portugal,
tuvo sus primeras misiones en mantener el enlace y realizar
correo marítimo con la península, represión de la piratería,
vigilancia y protección de la misma, operaciones conjuntas
tierra-mar, la provisión de pertrechos y bastimentos a
Ceuta, carga y descarga de barcos fondeados, siempre la
COMPAÑIA DE MAR, tenía como Dios manda, cuantos remeros y
marineros, aparejados las fustas, jabeques y bergantines,
cuanto fuera necesario, como expertos de costa, guiaron la
Escuadra Española, en la toma del Peñón de Velez de la
Gomera y del Peñón de Alhucemas, desde entonces, la Unidad
responsable de su posterior aprovisionamiento, desde el
siglo XIX, .
NAVEGACION A VAPOR , se modifician las misiones de la
Compañía de Mar, siendo la vigilancia de puertos y
embarcaciones fondeadas, desde tierra, desde la mar,
mantenimiento de embarcaciones del Estado, carga y descarga
de buques asi como el auxilio a otros Cuerpos o
Instituciones , que lo solicitasen.
En esos tiempos el Jefe de la Compañía, era el Capitán del
Puerto, recibe su actual nombre de COMPAÑIA DE MAR DE CEUTA,
por Real Decreto 9 diciembre 1715, y sus primeras
ordenanzas, por el Real Reglamento 10 Noviembre de 1745.
A comienzos del siglo XX, el eterno conflicto del Norte de
Africa, ya de comienzos del siglo anterior, va produciendo
una autentica sangría humana y económica a España. Con el
desembarco de ALHUCEMAS, se marcaría el principio del fin de
las campañas militares en el Protectorado, la Compañía de
Mar de Ceuta y Melilla, dejaron su ejemplar constancia de
buen hacer y heroismo.
El Rey Alfonso XIII, concede la MEDALLA MILITAR NAVAL, de
caracter colectivo a sus hombres e individual al Banderín de
las dos Unidades, dado por Orden Real el 31 de julio de
1926.
Compañía de Mar, que nos confundimos en el puerto, que nos
cruzamos de paseo, que nos saludamos por el Muelle Cañonero
Dato, con el azul y el blanco de tu uniforme, el gris naval
de tus vehiculos e instalaciones, que cubriste servicio en
playas a los bañistas, cuando yo era chiquillo.
CAMBIO DE NOMBRE: Te cambiaron el nombre, por uno tan
extraño, como Unidad de Terminal de Transportes XI-23.
Y lo que más me dolió verte desfilar, con tu escolta a la
Reina de los Mares, la Virgen del Carmen, cuando leía en la
cinta del Lepanto, Ejercito de Tierra, en vez de Compañía de
Mar.
Si volviera a hacerme una foto, con vosotros que vestis de
marinero, y no la deje para otro momento, que lea en la
cinta de tu gorro, ay Compañía de Mar de Ceuta, que son 500
años de Servicio a España, y que en tu avenida del Parque,
se lea Avenida Compañía de Mar.
|
OPINIÓN / ESCRITOS CABALLAS
