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Falta un mes para que Inaer cese de operar en la línea aérea
del Estrecho y ya hay cuatro candidatas interesadas en
sustituir a la empresa, entre ellas la francesa ‘Heli Monaco’.
Por su parte, la malagueña ‘Helitt’ figura como la preferida
después de que su presidente ya haya visitado el Helipuerto
y se haya reunido Juan Vivas y Francisco Antonio González.
Desde que Inaer anunciara el pasado 10 de febrero que
cesaría de operar en la línea regular de pasajeros entre
Ceuta, Málaga y Algeciras no han parado de salirle
pretendientes a este servicio. Hasta el momento, cuatro
empresas han confirmado ya su interés por sustituir a Inaer.
La que se perfila como favorita es la malagueña Helitt, cuyo
presidente ya ha visitado la ciudad, ha estudiado las
instalaciones del Helipuerto y se ha reunido con el
presidente Juan Vivas y el delegado del Gobierno, Francisco
Antonio González Pérez, según han confirmado fuentes
cercanas. Como ya adelantó EL PUEBLO nada más saltar la
noticia, no es la primera vez que Helitt se interesa por
operar en Ceuta y ahora figura como la preferida para ocupar
la línea regular de pasajeros. Pero no es la única, también
pujan por este servicio la francesa Heli Monaco, la catalana
Helicat y una cuarta empresa erradicada en Andalucía.
Varios vuelos cancelados
Mientras, Inaer sigue sufriendo problemas técnicos en sus
helicópteros. El martes, algunos de los vuelos de la tarde
tuvieron que ser cancelados y ayer no salieron los dos
primeros y el último del día. Según explicaron algunos
pasajeros, desde Inaer se les informó que se trataba de
problemas técnicos sin entrar en más detalles, pero se podía
ver cómo los técnicos revisaban la cola. La compañía
recolocó a algunos pasajeros en otros vuelos.
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transporte aéreo
