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El bono-barco empezó aplicándose hace casi dos años a los
menores de 30 años, mayores de 60, pensionistas y
desempleados. Hace poco, se extendió también a las personas
con un índice de discapacidad superior al 65 por ciento. A
partir de ahora, el nuevo bono de transporte, que también se
aplicará en los vuelos de Helitt, se abrirá asimismo al
colectivo de hispanoamericanos que vive en nuestra ciudad.
Según explicó el viceconsejero de Turismo, Javier Mateo, la
decisión de incluir en el bono de transporte a los más de
700 sudamericanos que viven en nuestra ciudad se debe a que
este colectivo lo tiene muy difícil a la hora de viajar, ya
que al no ser comunitarios, no gozan del mismo derecho que
el resto de residentes melillenses a obtener un descuento
del 50 por ciento para desplazarse entre Melilla y el resto
de España.
Mateo, en una entrevista concedida a la Cadena Cope,
consideró lógico que el colectivo de hispanoamericanos pueda
disfrutar del bono-barco para facilitar su movilidad, dado
el elevado desembolso que tiene que realizar en la
actualidad a la hora de viajar: “Si queremos que se integren
y se sientan de verdad melillenses y hagan su vida aquí, no
podemos tener un aspecto discriminatorio con ellos.
Tendremos que darles las mismas opciones que tiene
cualquiera para afincarse en Melilla y hacer su vida aquí”,
apuntó el viceconsejero.
Del mismo modo, apuntó que los sudamericanos también tendrán
la posibilidad de beneficiarse de los bonos descuento para
familiares, por los cuales los usuarios pueden venir a
Melilla por 25 euros ida y vuelta más las tasas.
Según explicó Mateo, el Patronato de Turismo está a la
espera de obtener una propuesta de precios de Helitt para
empezar a aplicar el nuevo bono de transporte, que se
extenderá al sector aéreo de la mano de esta nueva compañía.
Por el momento se desconoce cuánto podría costar el billete
con el bono, pero el viceconsejero comentó que la intención
de la Ciudad Autónoma es aportar la misma cuantía que con
las dos navieras, Armas y Acciona. Al hilo, dijo no saber si
Air Nostrum querría seguir los mismos pasos que Helitt y
sumarse al bono de transporte. Además, señaló que por ahora
se desconoce cuál será la partida que la Ciudad Autónoma
destinará a la financiación de los bonos, ya que los
Presupuestos de 2012 aún no están aprobados ni se conocen
siquiera los detalles de su borrador.
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