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La consejera de Presidencia y Gobernación, Yolanda Bel, se
reunió durante la mañana de ayer con los máximos
representantes de la Policía Local y después con las
organizaciones sindicales para presentar la inversión
“importante y específica” que la Ciudad va a llevar a cabo
para dotar a los agentes de una nueva flota de vehículos. En
concreto, se van a invertir 300.000 euros en 13 vehículos,
10 de ellos serán ‘zetas’ y tres serán furgones para la
Unidad de Intervención Rápida (UIR). Bel resaltó la
importancia de esta iniciativa ya que era una “revindicación
antigua” de los policías de la Ciudad.
La consejera de Presidencia y Gobernación, Yolanda Bel se
reunió durante la mañana de ayer con los máximos
representantes de la Policía Local y después, con las
organizaciones sindicales para presentar la inversión
“importante y específica” que la Ciudad va a llevar a cabo
en relación a la nueva flota de vehículos. Con un
presupuesto de 300.000 euros, el cuerpo municipal contará
con diez coches ‘zeta’ y tres furgones para la UIR.
Y es que, según Bel, “una de las muchas reivindicaciones y
aspectos que había que atender en la Policía Local era la
flota”, algo que, desde Presidencia y Gobernación se ha
tenido muy “en cuenta”. “A pesar del esfuerzo presupuestario
que se está haciendo, esta prioridad tenía que ser atendida
en un porcentaje significativo y así ha sido”, aseguró Bel.
“El Gobierno de la Ciudad siempre ha dicho que iba a prestar
una especial atención a áreas que son esenciales”, continuó
la consejera.
Bel presentó ayer un resumen sobre los aspectos técnicos
fundamentales con los que contarán los nuevos vehículos. “Lo
primero que se hizo fue un análisis de la situación de la
flota actual” y se decidió renovar un 30% de la misma. Sin
embargo, este plan “específico” no recogerá la renovación de
las motocicletas, el cual se llevará a cabo “más adelante”,
remarcó la máxima representante de este área, que se
encontraba acompañada ayer en rueda de prensa por el
superintendente jefe de la Policía Local, José Antonio
Sorroche y por el jefe del Parque Móvil, Rafael Matres.
Especificidades técnicas
En relación con las especificidades de los vehículos, para
la Unidad de Intervención Rápida (UIR), se ha solicitado un
nuevo furgón destinado a los mandos -antes se usaba un
todoterreno-. El objetivo es que éste se convierta en el
vehículo “de primera intervención” en el caso de emergencia,
tal y como resaltó Sorroche. Además, “será muy útil para los
mandos porque permite una mayor agilidad en el uso y en el
propio servicio del mando”, remarcó. En relación a los otros
dos furgones con los que contará la UIR, serán similares a
los que hay en la actualidad, aunque tendrán más potencia,
110 cv.
En cuanto a los ‘zetas’, que serán un total de 10, cada uno
tendrá una cilindrada de 120 cv. “Son similares a los que
tiene ahora la Policía Local, aunque, con las mejoras del
mercado, también se renovarán los vehículos”, informó la
consejera. Estos coches estarán destinados concretamente a
las áreas de Tráfico y 092. En definitiva, “estas
herramientas reúnen las características técnicas adecuadas y
desde la Consejería se ha transmitido que, cada vez que se
haga una inversión del material que tienen que utilizar los
policías en la calle, vamos a escuchar su opinión, ya que
podrán orientar, sugerir y hacer aportaciones a ese material
puesto que lo usan día a día”, finalizó la consejera.
El pliego para licitar la contratación está ya preparado y
se enviará en breve a la Consejería de Hacienda para que se
traslade a Contratación.
Por su parte, el jefe del Parque Móvil, resaltó que el salto
de calidad técnica de los vehículos ha sido importante. En
cuanto al vehículo de patrulla -el ‘zeta’-, dispondrá del
sistema de parada de motor, ya que cuando se pare el coche,
también se apagará el motor, lo que servirá para “ahorrar”
combustible; además, tendrá las luces delanteras
intermitentes para que los ciudadanos puedan detectar que el
coche está en una urgencia “durante el día”; también
dispondrá en el maletero de un departamento que recogerá un
extintor y un botiquín de primeros auxilios. Los dos
furgones de mayor tamaño de la UIR tendrán “mucha más
potencia, se pasa de 80 cv a 110 cv por lo que la respuesta
será más rápida”; el habitáculo de los agentes se cambiará
y, en lugar de disponer de dos asientos giratorios, serán
seis para “conseguir que los baches no sean tan bruscos”.
El furgón pequeño tendrá ocho plazas y “las mismas
prestaciones en cuanto a comodidad que el grande, aunque
será para los mandos”. Por último, para Sorroche, esta
renovación en la UIR supone “una optimización” del servicio.
Los sindicatos, satisfechos
Las organizaciones sindicales que representan a los agentes
de la Policía Local, UGT, CSI-F, USO y CCOO, se reunieron
también con la consejera de Presidencia y Gobernación ayer.
Desde UGT y USO se manifestó satisfacción por el encuentro y
la futura flota para los policías.
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