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La tarifa por utilizar el transporte urbano en Melilla,
gestionado por la COA, se encarecerá dentro de varios días
en 10 céntimos de euro tanto en el billete individual como
en los viajes por bono para compensar la subida del 14,6 por
ciento del IPC en el sector de transportes que se ha
producido en los últimos dos años, motivado fundamentalmente
por el combustible. La decisión de subir el precio del
autobús ha sido adoptada en la Comisión de Economía y
Hacienda con la abstención de la oposición y los únicos
votos a favor del PP, que ha asumido la responsabilidad de
esta petición de la empresa adjudicataria del servicio, la
COA, que está atravesando “un momento económico delicado”.
Así lo afirmó ayer en rueda de prensa el consejero de
Economía y Hacienda, Daniel Conesa, que explicó en rueda de
prensa que la empresa ha perdido pasajeros en los últimos
años y ha disminuido su capacidad recaudatoria, por lo que
necesita actualizar sus tarifas al incremento
“importantísimo” de los costes, sobre todo del combustible.
En opinión de Conesa, esta subida no es excesiva teniendo en
cuenta que la última vez que se incrementó el precio por
usar el transporte urbano melillense fue el 18 de febrero de
2010 y desde entonces, el coste por llevar a cabo este
servicio público obligatorio se ha disparado en más del 14
por ciento.
Tras esta subida, que se aplicará en cuanto sea aprobada por
el Pleno de la Asamblea, el precio del billete individual
pasará de 75 a 85 céntimos, mientras que el viaje por bono
pasará de 65 a 75 céntimos.
El consejero negó el argumento de Coalición por Melilla (CPM)
de que esta subida es inoportuna porque afectará aún más a
las economías más débiles en estos momentos de crisis.
Conesa recordó que los usuarios de la COA no son sólo las
familias desfavorecidas, sino también otras personas que no
tienen coche o carnet de conducir. En cualquier caso,
recordó que la Ciudad Autónoma ya tiene unos servicios
destinados a paliar el coste del transporte urbano para
determinados colectivos sociales.
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