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OPINIÓN - VIERNES, 9 DE DICIEMBRE DE 2011

 
OPINIÓN / EDITORIAL

El avituallamiento crece en el Puerto de Ceuta

El puerto de Ceuta vuelve a cobrar esa estampa añorada de buques anclados en la bahía en espera, bien de adentrarse en la dársena ceutí, bien para ser suministrados. Se trata del auge del negocio del bunkering que ha vuelto a poner el puerto ceutí en valor a nivel mundial. La entrada y el refuerzo de la petrolífera Ducar con Vilma y la continuidad de Atlas-Cepsa favorece el que Ceuta vuelva a ser ese puerto estratégico que siempre fue para este determinado tráfico de buques. La importancia del puerto ceutí radica en su excelente ubicación geográfica y en el buen hacer de las operadoras por su rapidez y calidad en la prestación de un servicio esencial para los mercantes. Los números cantan y la evolución es un hecho. Una sinergia portuaria que da réditos a Ceuta.
 

El CETI, con números preocupantes

Los 52 inmigrantes que han llegado en esta semana, 6 en balsa y 46 lanzándose al mar desde las costas marroquíes, han provocado que la suma de los recogidos en el Centro de Estancia Temporal de Inmigrantes se aproxime a los 700 de capacidad máxima, en concreto 660. Teniendo en cuenta que inicialmente el CETI dispone de 512 plazas de capacidad máxima, pero que en el pasado mes de julio se han tenido que modificar espacios para acoger a un número mayor, los 660 que actualmente ya viven en la instalación rozan el límite de su ya de por sí cargada capacidad de acogida. Y esto no parece que tenga visos de cesar. Un gobierno nuevo en Marruecos y otro en España, de retirada, puede favorecer cierta laxitud fronteriza.
 

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