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arreglos previos y definitivos. f.r. |
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infraestructuras
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Una vía que se transfirió,
junto a otras 6, en 1997 |
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 En
total, la Ciudad Autónoma se hizo cargo, desde el 1
de enero de ese año, de 24,940 kilómetros de
carreteras que hasta entonces habían sido de
competencia estatal
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La carretera de García Aldave, que conecta las barriadas de
Benzú y Los Rosales con una longitud de 11,358 kilómetros,
es una de las siete, la mayor, que el Estado transfirió a la
Ciudad Autónoma en 1997 como consecuencia del acuerdo
adoptado en la Comisión Mixta de Transferencias. La
transferencia de estas infraestructuras viarias se produjo a
través del Real decreto 2496/1996, de 5 de diciembre, sobre
traspaso de funciones y servicios de la Administración del
Estado a la Ciudad de Ceuta en materia de carreteras, con
efecto a partir del 1 de enero de 1997, y siendo Mariano
Rajoy ministro de Administraciones Públicas.
Las funciones que se traspasaron a la Ciudad fueron “la
administración y gestión” de las carreteras incluidas en el
acuerdo, que pasaron a ser de su titularidad. Las carreteras
transferidas, con una longitud toral de 24,940 kilómetros,
fueron ‘Ceuta-Benzú por Hadú’, con 11,348; ‘Circunvalación
del Monte Hacho’ (7,230 kilómetros); el ‘Ramal a San
Antonio’ (1,835); el ‘Ramal a Pozo Rayo’ (0,365);
‘Ceuta-Almadraba’ (1,944); ‘Almadraba-Hípica’ (1,642) y
‘Circunvalación de control’ (con 0,576 kilóemetros).
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