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Es otra de las normas, desde hace
años, en Ceuta que no hay forma de erradicar, por la serie
de personas de todo tipo de pelaje que pasa o se asienta
aquí, y por la poca colaboración que hay, en la denuncia de
estos hechos.
Ahora, y es de lo último, en tres días se han retirado por
el Parque Móvil diecinueve vehículos, eso en tres simples
días y lo malo del caso es que con esos diecinueve
desaparecidos “se ha creado sitio” para que se pongan otros
tantos.
Hay que erradicar este problema, muy frecuente en Ceuta y
que se ve incrementado en los meses de julio y de agosto,
posiblemente por la OPE.
Desde el Parque Móvil se dice que ahora mismo hay por encima
de los ochenta coches abandonados en plena vía pública, algo
que se hace intolerable, por el aspecto que da y por los
problemas que acarrea.
Hemos dicho, al principio, que era una norma y se puede
confirmar, por cuanto hace un par de días se retiraron seis
coches del nuevo aparcamiento del Tarajal y lo más curioso
es que, en tanto se estaban llevando unos vehículos,
aparecía un ciudadano y desguazaba otro.
En el reciente mes de junio, que acaba de finalizar, según
el jefe del Parque Móvil, se han trasladado cuarenta y dos a
la planta de transferencia y en julio, al paso que vamos,
podría aumentar por dos o por tres esa cifra, ya que el
número, en el mes de julio, crece de una manera alarmante.
La solución o las soluciones para erradicar esto se hacen
complicadas y para el jefe del Parque Móvil sería clave que
la Guardia Civil y la Policía Local intensificaran las
actuaciones, según palabras del propio Matres, en las que se
manifiesta que “no se es mejor por quitar muchos coches de
las calles, sino por evitar que se produzcan este tipo de
soluciones”.
Aquí hay una operación que se viene llevando a cabo de forma
“continua e intensa”, durante todo el día. No se puede dejar
de lado este empeño, porque eso parece una invasión que hay
que erradicar.
Y para paliar, si no erradicar, esto, dos grúas y tres
camiones se encargan de trasladar estos vehículos a la
planta de descontaminación o al depósito de Benzú.
A este depósito se trasladan aquellos coches que, todavía,
mantienen la matrícula, mientras que a la planta de
descontaminación van los coches sin matrícula, o verdadera
chatarra.
Y una prueba de que hay interés en que este servicio lleve a
cabo, en su totalidad, un barrido de todos estos vehículos,
está en que se van a incluir otro par de grúas más, porque
esto es una locura.
Hay, eso que nadie lo dude, un trabajo constante, desde esta
área, que depende de la Consejería de Presidencia y
Gobernación.
Y es que hemos citado algún lugar concreto, pero la realidad
es que este problema afecta a toda la ciudad, más en los
extra radios, pero también en zonas céntricas.
Por ejemplo, y por citar otro lugar en el que los hay en
cantidad. El pasado domingo había quince coches abandonados
en la Barriada del Príncipe Alfonso.
Cada uno busca su propio aparcamiento-desguace, donde mejor
le parece y esos desguaces se producen a plena luz del día,
sin ocultarse y a la vista de los propios vecinos, sin
importarles nada al infractor o a quienes lo contemplan, sin
más.
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OPINIÓN / EL ESQUINAZO
