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El cambio de buque, del Avemar II al Jaume I, actualmente
operativo afecta al desembarco de los vehículos desde sus
bodegas a tierra debido a la plancha fija, propiedad de
Baleària, que no se ajusta a las llamadas ‘carreras de
mareas’. De tal modo que cuando la marea es baja los
automóviles rozan continuamente con sus bajos al acceder a
tierra.
Las quejas de los usuarios no se han hecho esperar. En
contacto con la Autoridad Portuaria, el ente público ha dado
aviso a la naviera para que, con urgencia, corrija la
plancha dotándola de algún mecanismo móvil que se ajuste a
las mareas.
Este problema que se genera en la plancha de Baleària se
viene produciendo desde hace unos veinte días en que la
compañía decidió sustituir el buque Avemar II por el Jaume
I.
Euroferrys
Por otro lado, este domingo sobre las 22:30 horas un autocar
que trasladaba emigrantes magrebíes sufrió un severo impacto
al cruzar la plancha de la naviera que le afectó gravemente
el cárter, por lo que tuvo que ser remolcado con una grúa.
Los viajeros tuvieron que aguardar las gestiones para el
cambio de vehículo, que no se produjo hasta la mañana de
ayer. El autocar quedó estacionado en la explanada de Juan
XXIII. El peso del autocar, cargado de equipaje, y el hecho
de que fue el último vehículo en salir, con lo que el calado
del barco se elevó, propició un cambio de rasante más
pronunciado en la plancha que no superó el bajo del autocar
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transporte maritimo
