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El buque de proyección estratégica ‘Juan Carlos I’, el más
grande de la Armada Española, llegó ayer a Ceuta. Lo hizo
flanqueado por dos pequeños barcos que le dieron la
bienvenida a Ceuta proyectando chorros de agua. Está
construido íntegramente con piezas nacionales y tiene
capacidad para cerca de 1.500 tripulantes. Tras una travesía
de resistencia por varias ciudades, está atracado en el
Muelle de España, donde aquellos que lo deseen podrán
visitarlo hoy, de 11 a 13 y de 15.30 a 19 horas, tal y como
ayer lo hicieron las unidades militares de la Comandancia
General de Ceuta y las autoridades de la Ciudad y del
Gobierno central.
El buque más grande de la Armada Española, el ‘Juan Carlos
I’, llegó ayer a Ceuta. Atracó a las ocho de la mañana en la
cara levante del Muelle de España, y lo hizo flanqueado por
dos barcos que proyectaban agua para darle la bienvenida.
Esta es su primera visita a la Ciudad Autónoma, “una ciudad
muy apreciada por la Armada desde siempre”, según comentó el
comandante del buque, el capitán de navío Cristobal González
Aller.
Ceuta es el último puerto de una travesía de resistencia en
la que han recorrido varias ciudades a lo largo de cuarenta
días seguidos fuera de la base, que está en Rota (Cádiz).
Un viaje en el que comprobar el adecuado funcionamiento de
sus equipos y sistemas, además del adiestramiento de la
dotación, y con el que han quedado “muy satisfechos”, a la
espera sólo de volver a casa. Un año de pruebas por Las
Palmas, Cartagena, Francia, Estambul...antes de que el barco
entre en servicio, hecho que está prevista para septiembre.
El capitán de navío explicó, durante la visita que los
medios de comunicación realizaron por el buque, que el ‘Juan
Carlos I’ ha sido concebido de un modo polifuncional; esto
es, que tiene cuatro capacidades funcionales: “Es como si
tuviera cuatro barcos en uno. Funciona como buque anfibio,
es decir, efectúa operaciones de desembarco de la Infantería
de Marina, tanto por sus medios de embarcación y dique como
de helicópteros. La segunda función es transporte
estratégico para llevar material y tropas, principalmente
del Ejército de Tierra, a escenarios lejanos. La tercera es
como alternativo de portaviones al ‘Príncipe de Asturias’,
ya que sus cubiertas de vuelo son muy similares, y su último
cometido es como buque de ayuda humanitaria, tanto por su
capacidad de transporte como por su hospital”.
Características
Un buque monocasco, construido en acero y con la isla a
estribor. El primero de propulsión eléctrica con PODs
(motores de imanes) de la Armada, con radares y sensores de
última generación. Una superficie útil de carga de 5.445
metros cuadrados, distribuidos en tres cubiertas: un garaje
de carga pesada capaz de albergar hasta 29 carros de
combate, un dique de 1.165 metros cuadrados de superficie y
un garaje de carga ligera para vehículos como camiones, que
tiene a su vez, un Hangar de 900 metros cuadrados. Además,
el buque cuenta con un completo hospital que, en todo
momento, está conectado a un sistema de telemedicina, lo que
permite el apoyo de todas las especialidades médicas desde
un hospital central de referencia, incluso en intervenciones
quirúrgicas, ya que se podrían realizar por monitorización
remota de los pacientes.
Y con una peculiaridad: el buque está íntegramente realizado
con materiales españoles, “es cien por cien español,
construido en Ferrol”, añadió el comandante González. Esta
característica es, precisamente, la que ha destacado el
secretario general del PSOE, José Antonio Carracao, tras su
visita al buque, realizada ayer junto al delegado del
Gobierno, José Fernández Chacón. También el presidente en
funciones de la Ciudad, Juan Vivas, visitó la embarcación en
la mañana de ayer. Una visita que tampoco quisieron perderse
las diferentes unidades militares de la Comandancia General.
Por su parte, desde la Comandancia de Marina invitan a todos
los ciudadanos a que visiten hoy el barco, que realizará una
jornada de puertas abiertas entre las 11 y las 13, y entre
las 15.30 y las 19 horas. Mañana, el buque volverá a casa y
con él sus 261 tripulantes. El barco tiene una capacidad
para 1.435 personas, cuya distribución sería 883 pasajeros
de Fuerza embarcada o de transporte, 254 de dotación, 172 de
Unidad Aérea Embarcada, 103 de personal de Estado Mayor y 23
de Grupo Naval de Playa. Este buque ha sentado precedentes y
“ya se están construyendo otras dos unidades más para
Australia”, ya que es un barco “muy útil para los escenarios
del futuro”.
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COMANDANCIA DE marina
