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sociedad - JUEVES, 14 DE ABRIL DE 2011


Los vehículos tienen que sortear la puerta. pz.

obras
 

Fomento instala hoy en el
vial de la ITV las bandas reductoras de velocidad

El objetivo de esta actuación es que la vía se abra al público este fin de semana para unirla con la carretera N-362
 

CEUTA
Paula Zumeta

ceuta
@elpueblodeceuta.com

La carretera del vial de la ITV dispondrá a partir de hoy de nuevas bandas reductoras de velocidad para unir la construcción realizada por la Ciudad y la carretera nacional N-362. Además, desde el Área de Fomento de Delegación, también se instalarán bandas pero serán de otro tipo. La unión entre ambas zonas prevé también la construcción de una rotonda.

La carretera del vial de la ITV dispondrá a partir de hoy de unas nuevas bandas reductoras de velocidad para unir la actuación realizada por la Ciudad Autónoma de la vía urbana con la carretera nacional N-362.

Según informó a EL PUEBLO el consejero de Fomento, Juan Manuel Doncel, se ha buscado “la viabilidad de ese vial para que se pueda cohesionar con todas las garantías necesarias que exige la normativa”. A partir de hoy se procederá a la instalación de estas bandas y de las señales de seguridad que “se requieren en ese tramo, donde la velocidad está por debajo de los 50 kilómetros por hora y tendrá el mismo tratamiento que cualquier calle de la ciudad”. La Consejería de Fomento seguirá las directrices “marcadas por Carreteras”. La otra parte, correspondiente al área de Delegación del Gobierno, también colocará otras bandas reductoras de velocidad ya que “son necesarias para ese tipo de carretera”. En la zona de bajada del vial ya hay instaladas unas bandas que avisan de que hay que reducir la velocidad y a continuación se colocarán las nuevas, como las que se han ubicado en la barriada de San José.

Desde la Ciudad y Delegación se espera que los vecinos puedan disfrutar del enlace este fin de semana ya que “hasta que no se cumplimenten esas medidas, Carreteras no permitía la conexión de un vial con el otro”. Y es que, según Doncel, “en un principio se habían barajado otro tipo de cuestiones técnicas”, como la de la ubicación de señalización semafórica en la zona. Los técnicos también barajan la construcción de una rotonda que enlazara ambas zonas pero, por el momento, “se ha adoptado la solución más rápida y que podía satisfacer a las dos partes”, explicó. Así, el consejero remarcó que la Ciudad ha ejecutado una “obra importante de salida y desde el área de Fomento de Delegación también se quiere viabilizar cuanto antes una zona con otra”.

Colaboración

El consejero destacó la importancia de la “colaboración” y las conversaciones constantes que se han mantenido con los responsables de la demarcación de Carreteras de Sevilla y el representante del área de Fomento de Delegación del Gobierno, Jesús Padillo quien resaltó que este acceso y enlace ha estado cerrado “por medidas de seguridad”. Por ello, Padillo y Doncel “estudiaron ayer la colocación de los reductores de velocidad”. En la misma zona también se construirá una “rotonda amplia pero habrá que desmontar el montículo para que tenga la viabilidad reglamentaria al ser un acceso a una carretera nacional”, concluyó.
 

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