El delegado del Gobierno, José Fernández Chacón junto con el
presidente de la Autoridad Portuaria, José Torrado visitan
hoy a las 10:30 horas el que ya es nuevo Punto de Atención
al Transporte Terrestre (PATT) ubicado en la intersección de
Muelle Dato y dique de Poniente.
El PATT es una infraestructura construida por la Autoridad
Portuaria con una inversión aproximada de 1.200.000 euros y
que contribuirá al objetivo de satisfacer a los clientes
aportando un servicio de calidad tal y como se exige desde
la Comisión Europea.
Con un coste de 1’2 millones de euros, la Autoridad
Portuaria de Ceuta ha ocnstruido un nuevo edificio, ubicado
entre el Muelle Dato y el dique de Poniente, próximo a la
zona de la ampliación, de 1.176m2 con unos 500 m2 de
perímetro para aparcamientos y servicios donde se ubican ya
las inspecciones sanitarias y fiscal de la AEAT y donde se
ha habilitado un área para la unidad administrativa
portuaria y de servicios.
En definitiva, habrá epacios para la inspección y control
sanitario (Área de Sanidad) y para los servicios portuarios
de intervención fiscal vinculados a la Agencia Estatal de
Administración Tributaria.
Este edificio, con una planta y sótanos, se divide en dos
partes, un bloque que albergará las unidades administrativas
y de servicios; y otro donde se ubicaran los cuatro módulos
de inspección: tres destinados al control sanitario y el
cuarto al control fiscal de la AEAT.
Este edificio, que ya visitó en parte el delegado del
Gobierno la pasada semana, está destinado a agilizar los
trámites necesarios y el tráfico de mercancías con lo que se
logrará mejorar el servicio que se debe prestar al usuario.
Zona especializada
El PATT es una zona más especializada para el tráfico de
mercancía por el sistema ro-ro, que complementará el tráfico
actual. Se trata de dotar al puerto de Ceuta de una terminal
que funcionará de manera eficiente y que servirá para
complementar los actuales tráficos.
Las obras, concluidas y con los servicios en marcha, se
enmarcan dentro del Plan Director del Puerto que permitirán
el incremento considerable de sus tráficos: pasajeros,
mercancía ro-ro y el avituallamiento de buques, así como la
posible captación de otros tráficos como puede ser el de
contenedores o el de coches.
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