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Es una de las buenas noticias, en
el plano económico, que se nos han dado en Ceuta, en los
últimos días.
Tratando de ser sinceros, no me creía que esto se llegara a
dar de una forma positiva, de verdad, y ahora si me lo creo
es porque considero que una vez dados datos fiables, no iban
a haber tenido tanta desfachatez como para decir algo, que
está ahí, a la vuelta de la esquina y que resultara falso, o
que fuera mentira.
Dándolo por seguro, no creo que me defrauden, lo que hay que
valorar es el haber sido capaces de sentarse en torno a una
mesa, con negociación y haber llegado a un acuerdo.
El primer paso está dado, el siguiente tendrá que venir
después, cuando lleguemos a sacar un billete y veamos esa
realidad de que nos cuesta menos que nos costaba, un 27%
menos, por término medio.
Tener buenas relaciones entre las dos “casas” principales de
la ciudad, la de la Plaza de África y la de la Plaza de los
Reyes, además de no volver la espalda la Ciudad Autónoma al
Gobierno de la Nación puede traer y, de hecho, trae mejores
consecuencias, mejores resultados que cuando se está a la
greña y cada uno quiere mantener su “corralito” cerrado a la
parte contraria, de la mañana a la noche.
Cuando una directora general de la Marina Mercante presenta
unas conclusiones del grupo de trabajo, para mejorar el
servicio del transporte marítimo de Ceuta, lo primero que se
nos indica es que ha habido trabajo y que, al menos en
teoría, se han puesto las bases para un acuerdo, en esos
trabajos.
De todo esto, no lo olvidemos, quien sale beneficiada es
Ceuta que estará “más cerca”, al menos económicamente, de
Algeciras y que tendrá aseguradas, cuando menos 11.200
plazas diarias de pasajeros, en la “compañía oficial”, con
lo que esos problemas de determinadas fechas estarán casi
solucionados.
Desde que entre en vigor esta nueva situación, nos costará
menos ir al otro lado, saltar a la península, tanto a los
que hemos saltado ya de los 60, como a los más jóvenes de 12
años.
¿Y el horario?. Posiblemente sea lo más positivo de esas
negociaciones, el que para poder enlazar con todo tipo de
comunicaciones que parten de Algeciras se pueda estar allí
muy temprano.
La primera rotación, se dice en el pliego de condiciones del
contrato, en ambos sentidos, se iniciará a las seis de la
mañana, con lo que si tenemos que viajar en tren a Madrid, a
Ronda o a donde sea, no tendremos que haber hecho noche en
Algeciras, lo que supone otro ahorro nada despreciable. Y al
mismo tiempo, la última de las rotaciones, salida desde
Algeciras será a las once de la noche, una hora prudencial,
que nos permitirá la llegada para poder regresar a Ceuta,
aunque vengamos de bastante lejos.
Y como ya había la experiencia de que a precios “tiraos” en
los momentos que hay poco movimiento, seguían las subidas
caprichosas en épocas de más movimiento. Semana Santa o
verano, el remate a esa buena, para mí lo es, negociación es
que las tarifas máximas estarán vigentes los 365 días del
año, espero que en los años bisiestos no varíen para el 29
de febrero, sólo.
Y como había mucho que atar, se amarraron todos los cabos y
los vehículos no podían ser menos. Una reducción del 15%
respecto al contrato actual.
Esta es la negociación y sus resultados, el convenio actual
con Acciona finaliza en septiembre.¿Se aplicarán las nuevas
tarifas antes?. Tiempo al tiempo.
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OPINIÓN / EL ESQUINAZO
