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Durante 2010, el 45% de los coches que se vendieron en Ceuta
emitían menos de 140 gramos de Co2” por kilómetro recorrido.
La Unión Europea tiene fijado en menos de 130 gramos de Co2
las emisiones que podrán generar la totalidad de los
vehículos que se vendan a partir de 2015.
El Plan 2000E, que se mantuvo vigente durante el primer
semestre del año pasado, ha acelerado el cambio estructural
en la demanda de vehículos en España, logrando que los
compradores se inclinaran en 2010 por coches más pequeños y
menos contaminantes.
En consecuencia, el resultado de las emisiones medias de Co2
de los vehículos adquiridos el año pasado en la Ciudad
Autónoma de Ceuta se situaron en los 154 gramos de Co2 por
kilómetro recorrido, un 1,2% menos que el ejercicio
anterior, según datos de la consultora MSI para la
Federación de Asociaciones de Concesionarios de la
Automoción (FACONAUTO).
Para la patronal de los concesionarios, además del efecto
que han tenido las ayudas oficiales sobre este cambio de
tendencia, la situación económica ha pesado también a la
hora de cambiar de coche. Los clientes hayan optado por
modelos más pequeños, que gastan menos combustible y que no
se ven penalizados por el impuesto de matriculación.
Del mismo modo, el año pasado también se redujo la potencia
de los coches vendidos en los concesionarios, que ahora es
un 1,4% menor que en el ejercicio anterior, con 114 CV de
media. Asimismo, la batalla media (distancia entre ejes) no
ha variado prácticamente, quedándose en los 2.616
centímetros.
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medio ambiente
