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El presidente del Puerto afirmó que el desarrollo de la
primera fase de ampliación viene a cumplir los objetivos de
la Autoridad Portuaria para un mayor aumento de tráficos
marítimos y que éstos incidieran en la economía de la
ciudad.
Teniendo en cuenta que el Estrecho es el segundo canal de
mayor volumen en tráfico marítimo del mundo y que la
evolución de los tráficos en el puerto de Ceuta marcan
constante incremento en las operaciones de bunkering, la
llegada de una plataforma logística de almacenamiento de
hidrocarburos era algo esperable. Así lo anunció EL PUEBLO
cuando en 2008 se estableció el acuerdo entre Vilma Oil y
Ducar para operar en el sector del bunkering. Precisamente,
la Petrolífera Ducar a través de su presidente, Arias
Cañete, anunció en 2009 un “magno escenario” económico en la
ampliación del muelle de Poniente, que ya en esa época no
era ningún secreto.
Aunque la Autoridad Portuaria ha mantenido con sigilo los
contactos con distintas empresas para la ocupación de los
espacios en esta primera fase de la ampliación, José Torrado
sólo quiso referirse a las dos peticiones formuladas legal y
formalmente. “La primera empresa es de carácter logístico
para el almacenamiento de combustible y la segunda con el
mismo carácter para el almacenamiento de vehículos”. Aunque
sólo nombró a la empresa ‘Vilma Oil-Ducar’ que ha solicitado
50.000 m2 en la que invertirá alrededor de 60 millones de
euros.
EL PUEBLO está en condiciones de confirmar que la otra
empresa solicitante es Aubensa con 10.000 m2 para almacenar
vehículos.
Mas empresas
También reconoció que existen contactos con otras empresas
que han mostrado su interés en instalarse en esta primera
fase de la ampliación, entre las que se encuentra una
compañía de suministro de hidrocarburos (Atlas), de las que
espera y desea -dijo Torrado- que “pronto formulen las
peticiones de acuerdo con lo contemplado en la Ley de
Puertos y presente su memoria economía financiera, su
proyecto básico... para culminar las conversaciones”.
Torrado declaró que si las empresas que han mostrado
interés, además de Vilma y Aubensa, formalizaran sus
peticiones “habría más demanda que oferta de espacio”.
Interés en la segunda fase
El presidente de la Autoridad Portuaria confirmó que se
mantienen contactos con una empresa que se encuentra
interesada en ejecutar la segunda fase de la ampliación del
puerto, que ya cuenta con el impacto medioambiental resuelto
y el proyecto terminado.
Dado que se sigue el modelo del sistema portuario español,
de que se ejecutan infraestructuras siempre que exista el
compromiso de un operador, si esto ocurriese -como parece
que así podría ser-, el presidente del Puerto lo dará a
conocer públicamente, concluyó.
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balance de trafico portuario
