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Los problemas de movilidad en las
ciudades no resultan fáciles de resolver en sociedades como
la española, en la que el parque móvil no ha dejado de
crecer y en la que la costumbre de desplazarse en vehículos
particulares en detrimento del transporte público está
demasiado extendida. Si a estas características generales
añadimos las particulares de Ceuta, con un escaso territorio
y una compacta trama urbana, la cuestión se hace más difícil
aún de abordar. A pesar de ello, y dada la incidencia que
una elevada densidad de tráfico, los atascos y las
dificultades para aparcar tienen en la calidad de vida de
los ciudadanos, el Gobierno de Juan Jesús Vivas se ha puesto
manos a la obra para, en los próximos meses, realizar un
estudio de movilidad. Serán los técnicos de la nueva
Gerencia de Infraestructuras y Urbanismo (GIUCE) los
encargados de esta importante tarea, que tiene en el PGOU
pendiente de aprobación una buena base. A falta de la
entrada en vigor del Plan, bueno es que la ciudad cuente con
un informe específico elaborado con el fin de mejorar la red
viaria y fomentar, en la línea de las modernas políticas
urbanísticas, el uso de los transportes colectivos y, en el
caso de la ciudad con más motivo dado su reducido tamaño, la
creación de itinerarios que favorezcan los recorridos a pie
y en bicicleta. Con la reducción de la dependencia del coche
la ciudad ganaría en muchos sentidos, ganaría en espacios
públicos para el esparcimiento de los viandantes y en favor
de la actividad comercial, y en una mejora de la salud
pública derivada del descenso de los niveles de ruido y
polución. La concienciación ciudadana es también un factor
coadyuvante a las políticas y las medidas que desde las
administraciones públicas se implementen. Además, se hace
necesario también, tal como recoge el PGOU, la ejecución de
obras públicas de la importancia del enlace puerto-frontera,
que desde el Gobierno central se ha prometido “agilizar”, y
otras medidas como la creación de aparcamientos públicos, en
los que la Ciudad trabaja con un millar de nuevas plazas
para este año en tres barriadas y proyectos para otras.
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OPINIÓN / EDITORIAL
