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Uno quisiera, por lo menos en
alguna ocasión, poder decir algo positivo sobre los viajes
de Ceuta a Algeciras o de Algeciras a Ceuta, pero las
propias navieras, o algunas de ellas, lo ponen tan difícil
que salvo que, un día, la Virgen de África obre algún
milagro, va a ser imposible que de palabra o por escrito
podamos decir algo bueno de un viaje hacia el otro lado del
estrecho.
Tengo, delante de mí, dos billetes de barco, en los que se
incluye el pasaje de un vehículo y un pasajero. Estos dos
billetes, del mismo pasajero y con el mismo vehículo, tan
sólo se diferencian entre sí, en las fechas de ida y vuelta
y en el precio.
Y aquí queríamos entrar, porque el precio del día 21 de
diciembre, ida de Ceuta a Algeciras, con respecto al día 5
de enero, regreso de Algeciras a Ceuta es de, 52,25€ el día
21 de diciembre, frente a los 55,77€ del regreso el día 5 de
enero. Más de tres euros de diferencia, o lo que ronda el 6%
de subida.
Los dos billetes, el de ida y el de la vuelta pertenecen a
la compañía Acciona-Trasmediterránea, y se desglosan así:
Día 21 de diciembre:
Importe tarifa 34,40€
Tasas + suplemento combustible 12,85€
Cargo por emisión 5€
Total importe 52,25€.
Si dejamos este billete a un lado y nos pasamos al del 5 de
enero, nos damos cuenta de que todos los apartados son
iguales salvo el final y el de las tasas, que el 5 de enero
suponen un coste de 16,37€, con lo que el billete que hemos
tenido que pagar, en este caso, es de 55,77€.
Si no estoy equivocado y creo que en este caso no lo estoy,
me parece haber oído que en el puerto de Ceuta no se iban a
subir las tasas portuarias, con lo que, a la vista de estos
billetes, o desde la Autoridad Portuaria no se ha dicho, en
su momento, la verdad, o desde Acciona-Trasmediterránea se
disfraza el precio con un impuesto que ellos no tienen que
pagar.
La pregunta que debemos hacer, desde aquí es ¿Qué se nos
responde a esto, desde la propia Autoridad Portuaria?.
Sería conveniente que se diera una respuesta clara y
contundente sobre esto, que aunque es poco más de 3 euros
supone un plus con el que no se contaba.
Pero es más, y esto no lo he podido confirmar, por mí mismo,
al no haber viajado en ninguna de las otras navieras a lo
largo de los últimos días, pero me aseguran que ese plus de
las tasas no aparece reflejado como subida en ninguna de las
otras navieras. ¿Cómo se come esto?.
Ceuta, desde siempre, se ha visto acorralada por alguna o
algunas de las navieras que han cruzado el estrecho pero,
desde que yo conozco estas tierras, más de 33 años ya,
siempre ha estado en primera fila Trasmediterránea, antes
por ser la naviera oficial y ahora, si es que no lo es,
porque lo parece.
Lo que sí queda claro es que con el comienzo del año sube el
gas, sube la electricidad, sube el café, no te dejan fumar,
si eres fumador, te suben el trasporte público y, mientras
tanto, seguimos con un Estado de Alerta, como en los mejores
tiempos de nuestro pasado siglo XX. ¿Quién controla los
precios?
No parece que haya mucho control en ellos, ya veremos si
cualquier día nos lo han vuelto a subir, a su capricho.
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OPINIÓN / EL ESQUINAZO
