“Kántara” y el submarino argelino

José Luis Navazo
yebala06@yahoo.es
 

A mí el arma submarina siempre me ha molado. En esta columna del 28 de marzo y al aire de la brisa marina de Alkasarseguer, escribía de ello. Pero francamente al glosar el pasado domingo 19 la aparición en Marruecos de una nueva revista en español, “Kántara” (Puente), llamó mi atención la parte inferior de la polícroma portada en la que se ve a un submarino, con la bandera argelina sobreimpresa en el casco, disparar un torpedo... Fíjese el respetable en la foto adjunta. No sé a cuento de que viene la cosa y qué intentan con ello el director de la publicación, Rachid Niny y el converso de la raja, gallego por más señas, que ejerce de redactor jefe. Porque en el interior de este primer número no hay nada sobre el tema. ¿A quién va dirigido el torpedo del submarino argelino, a Marruecos, a España...?; ¿quizás al ex presidente Felipe González, gran y fiel amigo de los vecinos del sur quien, precisamente en plena crisis de las negociaciones de gas con Argel, ha sido fichado éstos días por Gas Natural como nuevo miembro de su consejo de administración...?.

¿Tantos nervios hay en Rabat...? Ciertamente la armada argelina es en conjunto respetable: los dos antiguos submarinos clase Kilo modelo 877 en servicio, adquiridos en 1987 y 1988, serán reforzados por dos nuevas unidades clase Kilo-Plus, diesel-eléctricos modelo 636, una de las cuales ya fue entregada el año pasado al ministerio de Defensa argelino por la Agencia Rusa Exportadora de Armas (Rosoboronexport). Los submarinos de la Clase Kilo son relativamente económicos (sobre 200 millones de dólares la unidad) y altamente polivalentes: producen poco ruido, su instalación eléctrica ha sido reforzada y portan torpedos guiados universales, pudiendo operar bajo cualquier condición meteorológica tanto en espacios acuáticos de reducidas dimensiones como en mar abierto, combatir como “cazadores” en lucha antisubmarina o contra buques de guerra en superficie. Claro que el vecino argelino también podría haber optado por la más moderna, pero más cara, clase Amur: sobre 150 millones de dólares más... En todo caso en submarinos convencionales la clase Kilo es, hoy por hoy, de lo mejor.

En septiembre de 2009 un submarino argelino 636 de la clase Kilo, acompañado de un buque anfibio de escolta, emergía por razones técnicas y con autorización española en las costas gallegas. Mira que si el comandante equivoca el rumbo y sale a superficie en el puerto de Casablanca... la que se iba a armar. Digo.