Las palabras de Adolfo Utor avisando del aumento del precio
pierden gas al comprobarse que el puerto no las subirá.
El presidente de ANAVE, Adolfo Utor, a la sazón consejero
delegado de una de las navieras que operan en el Estrecho,
lanzó una advertencia sobre el aumento del precio de las
tasas portuarias que afectarán en el coste del billete
consecuentemente. Y lo dijo el máximo dirigente de la
patronal de los navieros, aludiendo en concreto a la línea
entre Ceuta y Algeciras sin conocer lo que, en su momento,
llevó a cabo la Autoridad Portuaria una vez aprobada la
nueva Ley de Puertos.
La Autoridad Portuaria de Ceuta comunicó al ente público
Puertos del Estado la decisión de mantener las tasas de 2010
para el próximo año 2011. Este dato, desconocido por el
presidente de ANAVE cuando lanzó públicamente su advertencia
implica directamente que los precios de los billetes, por
tanto, deberían ser los mismos en 2011 que los de este año
que acaba.
En enero de 2011 pues, las navieras seguirán abonando la
tasa que actualmente está vigente en el puerto de Ceuta, por
lo que de las navieras depende que el precio final del
billete para el ususario siga siendo el mismo de 2010 o que
sufra algún aumento. De producirse una elevación de precios
a partir del 1 de enero, habrá sido una decisión particular
de empresa de cada una de las navieras que operan en la
línea.
En todo este entuerto originado por el presidente de los
navieros, el portavoz de la comisión de Fomento en el
congreso por el PSOE, el gaditano-ceutí Salvador de la
Encina, se ha apuntado a la ceremonia de la confusión para
afirmar en Onda Cero que las tasas portuarias de Ceuta son
las más altas, dejándolo caer con tono político crítico.
Aunque dijo a posteriori que la nueva Ley de Puertos,
aprobada por los dos grandes partidos nacionales en las
Cortes, le otorgaba al puerto de Ceuta la horquilla
porcentual más elevada. Él mismo lo aclaró más tarde, pero
aprovechó para lanzar el dardo ciego con el objeto de calara
un mensaje cargado de subjetividad.
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