|
Melilla ha instado al Gobierno central a que resuelva el
problema de la inmigración irregular que está provocando el
asentamiento de numerosos poblados chabolistas por parte de
extranjeros sin papeles en distintos puntos del país. Daniel
Conesa, salió así al paso de las declaraciones que días
atrás hizo el delegado del Gobierno, Gregorio Escobar, en
las que éste aseguraba que la eliminación de las chabolas
que están proliferando en Melilla es competencia de la
Administración local.
A preguntas de los periodistas, Conesa puntualizó primero
que para actuar contra las chabolas, la Ciudad Autónoma debe
tener la correspondiente bendición judicial.
No obstante, recordó que el problema que ha originado el
asentamiento de estas chabolas es la inmigración irregular,
que es responsabilidad directa del Gobierno central.
“No sé qué quiere decir el delegado del Gobierno, nosotros
estamos dispuestos a eliminar el tema del chabolismo, pero
ellos tendrán que tomar las medidas que les compete sobre
los inmigrantes ilegales”, dijo el portavoz.
En este sentido, preguntó qué es lo que está provocando el
asentamiento de chabolas en distintos puntos del país, si la
falta de actuación de las diferentes delegaciones del
Gobierno, o la “legislación muy mal hecha” que tiene España.
Sobre este punto, Conesa consideró que el sistema actual,
por el que el CETI no es un centro de internamiento, sino de
acogida de inmigrantes, ha provocado que los inmigrantes
puedan asentarse de manera ilegal en chabolas. Cabe recordar
que el fenómeno del chabolismo ha sido provocado por
inmigrantes que voluntariamente han decidido abandonar el
CETI.
“Habrá que resolver ese problema previo de la inmigración
irregular y luego la Ciudad Autónoma actuará en sus
competencias, concluyó Conesa. El Gobierno local se
encuentra trabajando para adaptar el servicio de autobús
urbano “a los nuevos tiempos”. Con estas palabras, el
portavoz de la Ciudad Autónoma y consejero de Economía,
Daniel Conesa, anunció su intención de modernizar el
servicio que presta actualmente la COA, que pasa por adaptar
las líneas a las necesidades de movilidad de los
melillenses, aumentar la información a los usuarios, renovar
la flota de vehículos y establecer actuaciones que fomenten
el uso del transporte público entre los ciudadanos. Conesa,
a preguntas de los periodistas, explicó que la Comisión de
Economía que él preside ya ha abordado este asunto, en el
que se ha pedido la implicación de los grupos de la
oposición para que también aporten sus ideas. De este modo,
se pretende subsanar las “muchas deficiencias” que sufre el
servicio de transporte urbano, motivado por la falta de
acciones y la “inercia” en la gestión que se ha llevado a
cabo en esta materia.
El primer objetivo es sacar de nuevo a concurso la
adjudicación del servicio, ya que la licitación actual, en
manos de la COA, lleva caducada desde hace tiempo. Para
ello, el área de Economía está elaborando el pliego de
condiciones del servicio, estudiando sobre el terreno las
necesidades del transporte público y las demandas de los
ciudadanos.
Por el momento, la Comisión está analizando cuál es el coste
de este servicio, qué nuevas rutas son necesarias para un
futuro a corto plazo, qué tipo de autobuses son los más
idóneos para nuestra ciudad, y qué más se puede hacer para
captar nuevos usuarios habituales.
ciones en las que la Ciudad Autónoma quiere incidir es en
aumentar la información que se da a los usuarios en las
marquesinas.
Conesa explicó que este proceso irá para largo y de hecho,
trascenderá a esta legislatura. Por ello, lo que se pretende
es avanzar lo máximo posible ahora para ponerlo en marcha
inmediatamente después de las elecciones autonómicas de mayo
de 2011. Conesa afirmó que este asunto estará finalizado en
2011.
|
iniciativa
