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La activación de las relaciones con Marruecos en los ámbitos
inctitucional, comercial, turístico y cultural es para el
CES, que ya ha publicado el borrador de la memoria sobre la
situación socioeconómica y laboral de Ceuta 2009,
“primordial objetivo” para poder “aprovechar las sinergias
que se produzcan”. Asimismo advierte de la necesidad de
expedir visados para marroquíes que lleguen a Ceuta por
turismo.
El borrador de la ‘Memoria sobre la situación socioeconómica
y laboral de Ceuta 2009’ que la Comisión competente del
Consejo Económico y Social (CES) de Ceuta ha aprobado esta
semana insta en el capítulo de recomendaciones a las
instituciones y al resto de agentes sociales a “convertir en
una prioritaria línea estratégica” la mejora de las
relaciones de la ciudad autónoma con el país vecino “en
todos los ámbitos -institucional, comercial, turístico,
cultural-” y reclama de “las autoridades, organismos e
instituciones competentes” que presenten “la máxima
colaboración en este primordial objetivo”.
El documento, del que informa Europa Press, urge también a
“continuar con el acondicionamiento y mejora de la carretera
del Tarajal hasta la frontera con Marruecos”, así como al
“adecentamiento” de su entorno, y recuerda que “se deben
poner en marcha campañas, tanto nacionales como
internacionales, que expongan el potencial económico de
Ceuta que suponen sus ventajas fiscales, como medio para
relanzar una imagen positiva y moderna de la ciudad
alejándola definitivamente de los estereotipos
tradicionales”.
“Implantar procedimientos administrativos que posibiliten la
expedición inmediata de visados, exclusivamente válidos para
Ceuta, a aquellos marroquíes que se desplacen a nuestra
ciudad por motivos turísticos o de compras” es otra de las
recomendaciones, en este caso reiterada, que recoge la
Memoria del CES de este año, en la que se cita la necesidad
de hacer un seguimiento de la evolución de los elementos
internos y externos (desarrollo regional del norte de
Marruecos, implantación de nuevas estructuras comerciales o
posibles proyectos de zonas francas en el entorno de Ceuta)
a fin de “poder aprovechar las sinergias que se produzcan”.
El Consejo Económico y Social (CES) que preside el ex
presidente de la Ciudad Basilio Fernández entiende que sería
oportuno también para el futuro económico de la ciudad
“gestionar una conexión marítima Marruecos-Ceuta para
transportar turistas a nuestra ciudad”, así como “que se
impulse una línea de transporte marítimo de mercancías entre
los puertos de Ceuta y Tánger para facilitar la implantación
de empresas orientadas al mercado marroquí”.
“Dadas las estadísticas negativas del Puerto de Ceuta”,
advierte la Memoria, “el CES considera que se establezca con
la mayor urgencia posible un plan estratégico que contemple
la nueva realidad del Estrecho, por un lado la ampliación
del puerto de Algeciras y por otro la construcción del
puerto de Tánger-Med”.
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