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Una temporada más recogen velas con el buen sabor de boca de
haber realizado un gran trabajo. A pesar de que se rompiera
la vela delantera `Genova´ (Vela de Proa: Un génova es más
grande, con la sanguijuela , pasando por el mástil y la
superposición de la vela mayor. Para maximizar el área de la
vela al pie de la vela es generalmente paralelos y muy cerca
de la cubierta cuando ceñida).
La pasión por la vela de los armadores del Ciudad de Ceuta
no acaba cuando echan las amarras de final de esta campaña.
Sino que comienza a rodar dentro de las murallas caballas
para comenzar a preparar la próxima temporada.
El ‘Ciudad de Ceuta’ puso fin a su temporada 2010 hace unos
días en aguas de la bahía de Cádiz, tras su participación en
la ‘39 Semana Náutica de El Puerto de Santa María’, última
prueba de un ambicioso calendario que ha llevado al barco
ceuti y su tripulación a navegar por las costas españolas
desde que comenzara campaña en el mes de Mayo.
La regata gaditana supuso el broche aunque no la guinda, ya
que la rotura de una vela demasiado ajada les impidió hacer
frente a sus rivales en igualdad de condiciones,
impidiéndoles puntuar en dos de las cuatro pruebas
celebradas.
Pero antes de eso, el barco del CV Vendaval que arman Nicola
Cecchi y Nacho Tendero y capitanea el sevillano Sergio
Llorca, apuraba una temporada en la que no se ha bajado del
podio en ningún momento, encadenando cinco subcampeonatos y
otras tantas victorias absolutas.
Llegada la hora de los balances, el de la temporada 2010 es
aun mejor que el de la temporada anterior, ya que además de
los resultados parciales.
La tripulación italiano-ceuti-andaluza ha conseguido cuatro
de los títulos mas caros del circuito nacional de alto
nivel, proclamándose campeón de la Copa de EspañaZona Sur
(Andalucía-Ceuta y Melilla); campeón de la Copa de España
Zona de Levante de la Comunidad Valenciana.
Donde también consiguió el prestigioso ‘Trofeo Juan Moreno’
en su clase, y campeón de España Zona Sur, titulo que logró
en la bahía de Cádiz durante la ‘XVI Regata Juan de la
Cosa’.
El mérito a tan extraordinaria temporada lo tiene un barco,
el Dufour 40, que ha demostrado el potencial que se le
adivinaba y sobre todo unatripulación que ha sabido ponerlo
a punto y sacarle todo el rendimiento posible a pesar de no
contar a veces con los medios materiales que sehubieran
deseado.
Además de Cecchi, Tendero y Llorca, los otros responsables
del buen funcionamiento del barco han sido los gaditanos
Juan Castañeda, Federico Linares, Eduardo Lacave, Mané
Flethes; el sevillano Valentin Fernandez Cataño, el onubense
Robert Lopez, el italiano afincado en Ceuta Nicolo Giambini
y el cantabro Eloy Ruiloba.
El equipo del `Ciudad de Ceuta´ de Velase siente muy
agradecido hacia los patrocinadores “..agradezco mucho la
colaboración de nuestros patrocinadores, la Ciudad Autónoma
de Ceuta, el Instituto Ceutí de Deporte, el Hotel Tryp
Ceuta, el Parque Marítimo del Mediterráneo y la Autoridad
Portuaria de Ceuta, y también a los medios de comunicación y
a todos los que nos han seguido a lo largo de esta y otras
temporadas…“
El futuro de este equipo es seguir dándole éxitos a la
Ciudad autónoma de Ceuta, seguir llevando el nombre de la
ciudad por los diferentes litorales por los que compiten
engordando la historia deportiva de Ceuta y de la Vela de
Ceuta además de ondear los colores de la bandera
blanquinegra en cada triunfo con el mejor sabor de boca.
Mantener a este equipo es cuestión de tiempo y de dinero, el
tiempo que les hecha cada una de las personas que conforman
el equipo, desviviéndose por este deporte resurgiendo con
esfuerzo, con ganas que le han llevado a conformar un equipo
temido en cada costa por lo que respecta a su futuro por lo
que la intención de los armadores “Ya estamos trabajando en
la próxima temporada para ello necesitamos conseguir
financiación que nos permita afrontar un proyecto serio y a
la altura más potente de la vela de crucero dentro del
panorama nacional.“
Por el momento el equipo sigue trabajando con mucha
intensidad para conseguir la financiación que necesita, algo
que no le debería ser difícil con los grandes éxitos que
lleva consiguiendo temporada tras temporada. Además sería
bueno renovar el barco en algunos aspectos para poder seguir
con el titulo de `Dueño y señor de los siete mares.´
A falta de algunos detalles y de planificar el calendario de
la próxima temporada.
Ya se ha confirmado la celebración de la tercera edición de
la Regata Ceuta dos más dos.
La cual se disputará en los campos de regata de Ceuta entre
los días seis y ocho de mayo de la campaña 2011.
Este tipo de regatas estaconsiderado como una regata de Alto
Nivel, en el Calendario Oficial de la Real Federación
Española de Vela, siendo una regata puntuable para la Copa
España de RI en la Zona Sur (Andalucia, Ceuta y Melilla)
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Podrían haber tenido más éxito sino se hubiera roto la vela
`Genova´
Si la vela `Genova´ con la que
contaban no hubiera más de cinco años hubieran conseguido
más existos para la Ciudad de Ceuta.
Trofeo ‘On Cruiser’ (Mayo, Bahia de Cadiz)– 2º.
Semana Náutica Costa del Sol (Benalmadena, 1/3 de Abril) –
2º. Regata Hublot Palmavela (Palma de Mallorca, 15/18 de
Abril) – 1º. II Regata ‘Ceuta 2+2, Dos Mares, dos
Continentes’ (Ceuta, 28/30 de Mayo) – 1º Trofeo Castellón,
Costa Azahar (Castellón, 24/27 de Junio) – 2º.
Trofeo SM La Reina (Valencia, 1/4 de Julio) -2º Trofeo
Tabarca, Ciudad de Alicante (Alicante, 8/11 de Julio) – 2º
VII Memorial Juan Moreno de la Comunidad Valenciana – 1º
RI-2. XXXII Regata Colombina (Punta Umbría, 24 y 25 de
Julio) – 1º XVI Regata Juan de la Cosa (Bahía de Cádiz, 30
de Julio/1 de Agosto)1ºSemana Náutica de Melilla (Melilla,
12/15 de Agosto) – 1º Semana Náutica.
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