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El Ingesa cumple la normativa en cuanto a la dotación de
ambulancias por habitantes pero sólo considerando la
población censada, no la flotante. Así lo entiende la
sección sindical de Comisiones Obreras en la empresa
adjudicataria del servicio, Royda, que achaca a este
conjunto de circunstancias la saturación de los transportes
sanitarios que está motivando las quejas de los pacientes
que acuden a hemodiálisis.
Aunque el número de ambulancias por habitantes en la ciudad
cumple escrupulosamente la normativa, sólo tiene en cuenta
la población censada, sin considerar la flotante. Este es,
al menos, el planteamiento del delegado sindical de
Comisiones Obreras en la empresa adjudicataria del servicio,
Tomás Sánchez, expuesto a raíz de la queja de los enfermos
renales en relación a las largas esperas que deben soportar
para regresar a casa después de una sesión de hemodiálisis.
En todo caso, Sánchez recordó que la decisión de ampliar la
flota de ambulancias de Ceuta sólo depende del Ingesa,
porque la empresa adjudicataria, Royda, se limita a poner en
funcionamiento los vehículos estipulados en el contrato. “El
concierto para renovar la adjudicación se celebra en
septiembre. Todo está en manos del Ingesa”, apostilló
Sánchez.
El sindicalista apuntó a la sobrecarga de trabajo que genera
las 100.000 personas de población flotante que calcula se
mueven cada día en la ciudad. También recordó que los
vehículos que se encargan de realizar el traslado de los
pacientes renales entre sus domicilios y el centro de
hemodiálisis muchas veces son reclamados por el 061 para
realizar otros servicios diferentes, por lo que deben
abarcar más trabajo que el inicialmente planificado.
Según relató, el Ingesa dispone en Ceuta de diez vehículos
para el transporte sanitario terrestre. Uno es la Unidad
Médica de Emergencia (UME) que utiliza el 061, con un
médico, un ATS y dos técnicos y que funciona las 24 horas.
El segundo, la ambulancia de Soporte Vital básico, con dos
técnicos, que también funciona todo el día. Luego hay dos
vehículos de mañana para el transporte programado a la
península y otro más por la tarde.
A ello habría que añadir la UCI móvil, también operativa
durante las 24 horas para transportar enfermos críticos, y
otras cuatro ambulancias de transporte colectivo para
servicios como el traslado al centro de hemodiálisis.
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comisiones obreras
