|
Ceuta es de las pocas autonomías que se ha librado del
importante recorte presupuestario, calculado en 6.500
millones de euros, del que el ministro de Fomento, José
Blanco, informó ayer en el Congreso. Tal como confirmó el
presidente de la Comisión de Fomento y diputado por Cádiz,
Salvador de la Encina, ninguno de los proyectos ceutíes se
encuentra incluido en el paquete de 32 grandes obras que se
han cancelado ni entre las 199 que serán “reprogramadas”,
con retrasos de entre 1 y 4 años en su ejecución. Entre los
proyectos que siguen su curso en la ciudad está el del vial
puerto frontera, con un presupuesto de 43 millones.
“Ceuta no se verá afectada ni por las cancelaciones ni por
las reprogramaciones de obras”. El presidente de la Comisión
de Fomento del Congreso de los Diputados, Salvador de la
Encina, confirmaba ayer a EL PUEBLO con estas palabras que
la ciudad autónoma se encuentra entre las pocas autonomías
que, según señalaba él mismo, se salvan de los recortes
presupuestarios del Ministerio.
De la Encina presidió una Comisión extraordinaria de Fomento
en la que el ministro José Blanco compareció a petición
propia para informar sobre los planes de su departamento
“ante el nuevo escenario presupuestario del Ministerio”. Tal
como anunció, se cancelarán 32 obras de carreteras y de alta
velocidad ferroviaria (AVE) por valor de un millón de euros
cada una, de las que 18 serán totalmente rescindidas y en un
futuro licitadas con otros criterios, mientras. El plan
contempla asimismo la “reprogramación” de otras 199 obras,
cuya consecución se demorará entre uno y 4 años.
Ninguno de estos casos se dará en Ceuta, donde tal como
apuntaba el diputado por Cádiz, “no se rescindirán contratos
de obra con empresas con las que hay que negociar cómo
quedan”. Por otra parte, “tampoco hay ningún proyecto ceutí,
que esa era mi duda -señalaba De la Encina-, en la
reprogramación”. En esta situación han quedado, tal como
informó el presidente de la Comisión de Fomento, un total de
133 grandes proyectos, de las cuales 87 son de Carreteras y
el resto, de ferrocarriles, todos ellos retrasados hasta
cuatro años.
En tercer lugar, están los proyectos que se mantienen y en
Ceuta “son todos sin que los ajustes presupuestarios les
afecten”, aseguró el parlamentario socialista.
De esta forma, las infraestructuras que el Ministerio tiene
previsto construir en la ciudad autónoma continúan con la
misma programación y ritmos establecidos. Este es el caso
del plan de mayor envergadura, el enlace viario
puerto-frontera, con 43 millones de euros de presupuesto.
“Como son proyectos que están en tramitación pero no
iniciados en su obra, no se ven ni reprogramados ni
rescindidos, siguen con la programación que tenían hasta
ahora”. “Por tanto, Ceuta se salva del ajuste presupuestario
que afecta a la mayoría de las autonomías”, concluyó De la
Encina.
Respecto al estado en el que se encuentran estos proyectos
para Ceuta, entre los cuales está también la finalización
del paseo marítimo de la N-352 desde la Almadraba hasta la
frontera del Tarajal, ya redactado, el presidente de la
Comisión de Fomento señaló que se trata de una “tramitación
amplia, que incluye estudio informativo, de impacto
ambiental, alegaciones que retrasan mucho los proyectos,
redacción del proyecto constructivo, que es el caso del
puerto-frontera de Ceuta, etcétera”. Una vez que finalice
este último trámite, se entrará en la fase de licitación y
posterior adjudicación de las obras, recordó De la Encina.
En definitiva, la “tramitación” que tenían estos proyectos
de Fomento en la ciudad autónoma, “no se ve afectada” por
estos recortes en la inversión pública, aunque De la Encina
no dispone en estos momentos de datos concretos sobre el
horizonte temporal en el que podrían estar ejecutados.
|
|
Un recorte de 6.400 millones del que se han librado seis
CCAA
El presidente de la Comisión de
Fomento, Salvador de la Encina, aseguraba ayer “tras
analizar la documentación de toda España”, estar “satisfecho
de que Ceuta no esté incluida en los recortes que afectan a
todas las comunidades en mayor o menor medida, teniendo en
cuenta que la reducción, a la que nos obliga la Unión
Europea, es de 6.400 millones de euros”. “Hay una parte en
Carreteras muy fuerte -añadió- y también en ferrocarriles y
nada en Puertos”, concluyó a modo de resumen de un
importantísimo freno a la inversión pública en
infraestructuras del que la ciudad autónoma se ha librado.
Además de Ceuta, han quedado al margen de la cancelación de
obras seis comunidades: Canarias, Castilla La Mancha,
Navarra, Baleares, La Rioja y País Vasco.
|
fomento
