Mas de 10.400 pasajeros y más de 2.200 vehículos han pasado
ya por el Puerto de Ceuta rumbo a Algeciras en el primer fin
de semana de la fase de retorno de la Operación Paso del
Estrecho, dando un resultado de claro aumento en el volúmen
respecto del pasado año 2009 en este mismo periodo. Un
incremento con el que contaban los analistas al deducir los
gustos de los migrantes magrebíes que intentan, a través de
Ceuta, evitar las colas y las esperas en los embarques al
conocer que el puerto de Ceuta mantiene una fluidez en las
rotaciones que proporciona tiempo de esperas cero.
En el primer fin de semana de la fase de retorno de la
Operación Paso del Estrecho, el puerto de Ceuta ya supera
los niveles del pasado año en el mimsmo periodo de tiempo.
Es decir, los primeros tres días. Lo que favorece la idea ya
prevista de que los migrantes magrebíes pueden llegar a
preferir el dinamismo de las operaciones marítimas de Ceuta
a la mayor ralentización que se supone existe en el puerto
de Tánger Med. En Ceuta no hay apenas esperas y el ritmo de
embarque es de una fluidez absoluta. Los años de experiencia
proporcionan ese punto más que logrará superar, incluso, los
numeros del pasado año.
Aumento
De hecho, la fase de retorno de la Operación Paso del
Estrecho (OPE), que se activó el pasado jueves 15 de julio,
ha comenzado con un ligero incremento en el tránsito de
viajeros en la ruta entre Ceuta-Algeciras y con una
normalidad en el acceso a los buques de pasajeros.
Según ha informado Protección Civil, en estos primeros tres
días se ha registrado el movimiento de 10.536 pasajeros y
2.260 vehículos lo que supone un aumento del 7’4 por ciento
y del 11’6 por ciento respectivamente sobre el mismo periodo
del pasado año 2009 cuando se habían contabilizado entonces
2.668 personas y 592 vehículos.
En proporción, Ceuta más
En esta fase de retorno participan nueve puertos, destacando
los mayores embarques en las líneas entre Tánger con
Algeciras y Tarifa al acumular 7.084 y 7.364 magrebíes
respectivamente y 2.662 vehículos hacia Algeciras y 1.420 a
Tarifa. Es decir, proporcionalmente, una sóla ruta, la de
Ceuta es la más elegida. Si bien Tánger cuenta con dos
rutas, la diferencia con Ceuta es realmente mínima. Este es
un aspecto a destacar, según los analistas. En el resto de
las líneas marítimas (Alhucemas-Almería, Argel-Alicante,
Ghazaouet-Almería, Nador-Almería, Orán-Alicante,
Orán-Almería) apenas se ha producido movimiento de
emigrantes magrebíes. Evidenciando que es el estrecho la
línea más buscada por los magrebíes en su retorno a Europa
tras las vacaciones.
En total han regresado ya a Europa un total de 30.007
emigrantes magrebíes y 7.507 vehículos en 287 rotaciones de
las compañías navieras.
La Ciudad Autónoma de Ceuta estima que pasarán por el puerto
ceutí más de 200.000 personas en este operativo que se
cerrará el 15 de septiembre.
Personal de servicio
Para ello más de cien personas facilitarán los embarques de
los emigrantes magrebíes que desde el pasado 5 de junio
participan en este operativo anual, a los que se han unido
dieciseis personas (10 traductores de árabe-francés-español
y seis asistentes sociales), lo que unido a los dispositivos
de Cruz Roja y la activación de Ingesa, proporcionan un
apoyo real a las necesidades de los viajeros.
Además de ello, está activado especialmente los operativos
de seguridad. Guardia Civil y Cuerpo Nacional de Policía
proporcionan una labor de cobertura necesaria, así como la
colaboración de la Policía Portuaria en el ámbito de sus
competencias y la Policía Local en el entorno urbano de la
ciudad.
Intercambiabilidad
A las 14’00 horas de hoy lunes culmina el periodo de
intercambiabilidad de billetes, que volverá a abrirse el
próximo viernes. El siguiente fin de semana es también de
los importantes y está catalogado como fin de semana punta
en la fase de retorno. Una situación que tendrá continuidad
en cada fin de semana.
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