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ACTUALIDAD - MARTES, 13 DE JULIO DE 2010


jose torrado. archivo.

autoridad portuaria
 

Los puertos del Estado
redistribuyen sus fondos para compensar carencias

Puertos del Estado garantiza así la autofinanciación del sistema y la leal competencia entre los puertos españoles
 

CEUTA
Antonio Gómez

ceuta
@elpueblodeceuta.com

Los puertos de España mantuvieron su anual encuentro en el marco del denominado Comité de distribución del Fondo de Compensación Interportuario donde se encuentran representadas las 28 Autoridades Portuarias que gestionan los 46 recintos portuarios de titularidad estatal. El fondo es un instrumento de redistribución de recursos del sistema portuario estatal.

El presidente de Puertos del Estado, Fernando González Laxe, presidió ayer en Marín la reunión del Comité de disribución del Fondo de Compensación interportuario, donde están las 28 Autoridades Portuarias que gestionan los 46 recintos portuarios de titularidad estatal.

Los puertos canarios, junto a los de Ceuta y Melilla aglutinan casi la mitad del total del fondo de compensanción que asciende a los 37’05 millones de euros.

En la reunión, se ha realizado también una puesta en común sobre los contenidos del proyecto de Ley de Puertos, una vez debatido en ambas cámaras parlamentarias y próximo a su aprobación, así como sobre asuntos de interés portuario.

Redistribución de recursos

El fondo de compensación es un instrumento de redistribución de recursos del sistema portuario estatal cuyo objetivo es garantizar la autofinanciación del sistema y la potenciación de la leal competencia entre los puertos españoles.

“Incluido en las diferentes Leyes de Puertos desde 1992, su aplicación ha permitido que recintos portuarios con limitaciones de áreas de influencia, como Ceuta o Melilla, los situados en los archipiélagos balear y canario, o aquellos que tienen que hacer frente a reparaciones periódicas o extraordinarias, como ha sido el caso de Sevilla y Bahía de Cádiz, puedan mantener su actividad e infraestructura”, reza el comunicado remitido por Puertos del Estado.

La mayoría de las asignaciones corresponden a las condiciones de insularidad, especial aislamiento y ultraperifericidad, actividades relacionadas con la seguridad, la protección, la sostenibilidad y el medioambiente.
 

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