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El delegado del Gobierno en Ceuta, José Fernández Chacón,
acompañado del jefe del Centro de Salvamento Marítimo de
Tarifa-Tráfico, Adolfo Serrano, y del capitán marítimo,
Jesús Fernández Lera, presentó ayer la nueva campaña de
seguridad del Plan Nacional de Salvamento 2010-2018, que va
a estar centrada en el fomento de la prevención, y también
anunció la sustitución, la próxima semana, de la embarcación
de Salvamento Marítimo ‘Salvamar El Puntal’ por el buque de
rescate ‘Salvamar Gadir’, que “ofrecerá mayores prestaciones
para los servicios de salvamento y de rescate que se
efectuarán en las aguas de la ciudad”.
El delegado del Gobierno en Ceuta, José Fernández Chacón,
presentó ayer en la Sala de Juntas del edificio de la
Delegación del Gobierno el nuevo Plan Nacional de Salvamento
2010-2018 y anunció la incorporación al servicio en Ceuta,
durante la próxima semana, de la embarcación de Salvamento
Marítimo ‘Salvamar Gadir’, que sustituirá a ‘Salvamar El
Puntal’. Le acompañaron el jefe del Centro de Salvamento
Marítimo de Tarifa-Tráfico, Adolfo Serrano, y el capitán
marítimo, Jesús Fernández Lera.
El Plan Nacional de Salvamento 2010-2018, cuyo lema es “La
prevención es la mejor respuesta”, persigue, en consonancia
con los objetivos de la Política Marítima de la Unión
Europea, reforzar la prevención difundiendo la cultura de la
seguridad en el mar. Este plan se va a centrar en el público
objetivo conformado por los tripulantes de las más de
220.000 embarcaciones de recreo que se encontraban en el
Registro de Buques Español a finales del pasado 2009, “una
flota que aumenta especialmente en los meses de verano, en
los que llegan además las embarcaciones extranjeras”.
Las cifras
A lo largo de 2009, el 51,7% de los 3.498 buques asistidos
por Salvamento Marítimo fueron buques de recreo, mientras
que a lo largo del verano de ese mismo año -entre el 1 de
junio y el 30 de septiembre, ambos inclusive- Salvamento
Marítimo atendió un total de 1.103 emergencias relacionadas
con embarcaciones de recreo, lo que representa el 62% del
total del año.
Las causas de las emergencias en las embarcaciones de recreo
relacionadas con el salvamento marítimo son,
fundamentalmente, por buque a la deriva o sin gobierno -un
total de 764-, varada o encalladura -77-, vía de agua -28- y
ausencia de noticias -45-.
Esta nueva campaña para la seguridad náutica de recreo va a
hacer incapié una vez más en aumentar dicha seguridad en la
práctica de los deportes marítimos, asegurar el regreso sin
incidentes de quienes salen a la mar a llevar a cabo
actividades, lograr que tanto el bañista como el entorno
marino sean respetados y promover el disfrute del ocio
cuidando el medio ambiente marino como un bien público.
Guías de seguridad
Dos guías de seguridad especializadas en las actividades
náuticas que alcanzarán una tirada conjunta de 115.000
ejemplares se van a repartir de manera completamente
gratuita a lo largo de los distintos puntos del litoral
español. Estas guías vendrán acompañadas, además, de dos
tarjetones y de un autoadhesivo con una tirada de 255.000
ejemplares.
Todo este material estará disponible para todo aquel que lo
solicite en las distintas Capitanías Marítimas, Distritos
Marinos y Centros de Coordinación de Salvamento Marítimo.
Nueva embarcación
El delegado del Gobierno, el capitán marítimo y el jefe del
Centro de Salvamento Marítimo de Tarifa-Tráfico también
anunciaron en la rueda de prensa celebrada ayer la próxima
sustitución de la embarcación de Salvamento Marítimo
‘Salvamar El Puntal’ por el buque ‘Salvamar Gadir’.
Esta nueva embarcación, que se incorporará al servicio la
semana próxima, es un barco de intervención rápida que hasta
ahora tenía su base en Cádiz y que “ofrecerá mayores
prestaciones para los servicios de salvamento y de rescate
que se efectuarán en las aguas de la ciudad”.
La embarcación ‘Salvamar Gadir’ es una ‘nave todo tiempo’
-insumergible y con gran capacidad de maniobra- de 20 metros
de eslora y 5,6 metros de manga. Este buque está además
equipado con radar, VHF, ecosonda, navegación por satélite
GPS, botiquín, extintores y balsa de supervivencia. La
‘Salvamar Gadir’ tiene una autonomía de 400 millas y puede
desplazarse a una velocidad de 34 nudos.
Su tripulación vendrá compuesta por un patrón, un marinero y
un mecánico.
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