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Los técnicos de la Consejería de Fomento han determinado que
el proyecto a llevar a cabo para el arreglo de la carretera
de García Aldave, desplomada en parte sobre una de las
canteras de Benzú, tendrá un coste de 148.000 euros. El
Comité de Inversiones tratará hoy el proceso para realizarlo
“de urgencia”.
La Ciudad Autónoma ha elaborado un proyecto de 148.000 euros
para el arreglo del desplome de la carretera de García
Aldave, que -según informó ayer EL PUEBLO- se encuentra
suspendida en la curva situada entre las dos canteras de
Benzú sobre una pared prácticamente vertical de unos 100
metros. Según señalaba este diario, el Ministerio de
Política Territorial, que financiaba hasta un 50% de los
planes de reparación de los daños sufridos por las
infraestructuras en los últimos temporales, ha concedido
para este proyecto una subvención de 64.272 euros. En
concreto, y según el plan presentado por la Ciudad, se
dedicarían a la “reposición del trazado afectado por el
desprendimiento del muro de contención de la curva de la
cantera”.
Tal como señaló ayer la portavoz del Ejecutivo, Yolanda Bel,
“esta carretera sufrió algunos desperfectos, unos fueron
arreglados al 100% por la Ciudad y con otros, como este,
sobre el que yo misma he tratado esta mañana (por ayer) con
el consejero de Fomento, se hizo una primera intervención
para que el tráfico rodado no tuviera que cortarse durante
un tiempo innecesario, sino únicamente el estricto para
poder acondicionarlo y que no hubiera peligro en la zona
para los peatones, pero fundamentalmente para el tráfico
rodado”.
La “primera intervención” a la que se refería la portavoz
consistió en la ampliación de la calzada hacia el interior,
ya que la exterior ha quedado inservible por el desplome del
terreno, rebajando para ello parte del talud existente. La
capa de rodadura adicional es de hormigón.
“Hay que decir que para la finalización al 100% de esa obra
que se pretende y que aconsejan los técnicos, está aprobado
y forma parte de la emergencia aprobada por el Ministerio,
un importe de 148.000 euros”. Tal como apuntó, en el Comité
de Inversiones que se celebre hoy en la Consejería de
Hacienda “se va a tratar todo el procedimiento a llevar de
manera rápida, urgente e inminente para finiquitar esa obra
con carácter de urgencia”.
Respecto a las características y dificultades de la obra,
Bel respondió que “los técnicos son los conocedores, por muy
difíciles que sean las materias, como por ejemplo en el caso
de la pista de atletismo, que iba a parecer que por el
desnivel era imposible, al final se encuentra la solución, y
esa carretera también tiene la solución que los arquitectos
o ingenieros nos han propuesto en este caso”. Bel reiteró
que “por lo tanto, el proyecto o las medidas técnicas para
arreglar esa carretera, se tratarán mañana (por hoy) en el
Comité de Inversiones y evidentemente la propuesta de los
técnicos está hecha ya que la valoración es de 148.000
euros, y una valoración se hace en base a una propuesta de
financiación y también de ejecución de obra que un técnico
previamente haya hecho”. En su opinión, “arreglo tiene, de
ahí que haya sido aprobada por parte del Ministerio en esa
obra de emergencia”. El proyecto, aclaró sin ofrecer más
datos al respecto, ha sido elaborado por los técnicos de la
Consejería de Fomento.
En cuanto a la señalización, según pudo ver Bel “en algunas
fotografías” que se le facilitaron ayer, consiste “además de
en una valla, en unas líneas amarillas en el suelo y alguna
señal que supongo se habrá puesto por la Consejería de
Fomento, de tráfico viario en la que se pone en conocimiento
de los vehículos la alarma, la alerta la precaución de que
hay zona de obras o zona peligrosa”. “Creo que hoy (por
ayer) incluso un medio de comunicación (dijo Bel en
referencia a EL PUEBLO) sacaba una fotografía con esta
señalización que estoy mencionando”. La señal es un
triángulo de estrechamiento caído sobre la calzada que “se
levanta, pero la señal está”, concluyó.
No más señales
“De momento”, en palabras de Bel, no se va a colocar más
señalización que la mencionada, que no cuenta con elementos
reflectantes ni luces que adviertan del riesgo por la noche
o en malas condiciones de visibilidad ni que avisen a los
conductores antes de llegar a la curva, que tiene una
pendiente de más del 10%.
Por último, y a la pregunta sobre la posible responsabilidad
de los gestores de la cantera sobre la cual se ha desplomado
el muro de contención de la carretera, Bel remitió a las
explicaciones que pueda dar al respecto el consejero de
Fomento, Juan Manuel Doncel.
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consejo de gobierno de la ciudad
autonoma 
