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PORTADA DE HOY
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sociedad - MARTES, 22
DE JUNIO DE 2010 |
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tramo para la actuacion. fidel raso. |
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barriadas
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‘Interurbana’ hará la reforma de las
aceras de San Amaro |
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La
empresa es adjudicataria provisional del
proyecto, redactado por Obimace, con un presupuesto
de 343.00 euros
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CEUTA
Tamara Crespo
ceuta@elpueblodeceuta.com |
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La empresa Constructora Interurbana ha resultado
adjudicataria provisional del proyecto de remodelación del
acerado entre la Glorieta del Comandante Ayuso, en Las Heras,
y la zona del Parque de San Amaro. La Mesa de Contratación,
de Procesa, adjudicó el proyecto por importe de 343.152,50
euros y con un plazo de ejecución de 3 meses.
La empresa ‘Constructora Interurbana’ ha resultado
adjudicataria provisional de las obras de remodelación y
creación de nuevas aceras en la barriada de San Amaro, desde
la glorieta del Comandante Ayuso, en Las Heras, hasta el
enlace con San Antonio. El proyecto ha sido elaborado por la
Oficina Técnica de la Empresa Municipal Obimace, y su
gestión administrativa corresponde a Procesa, cuya mesa de
contratación lo ha adjudicado por importe de 343.152,50
euros y con un plazo de ejecución de 3 meses. El proyecto
salió a licitación con un presupuesto base de 428.940,68
euros y un plazo sensiblemente superior, seis meses. La zona
de actuación va -excluyendo tramos en ejecución o ya
“consolidados”-, desde la Glorieta del Comandante Ayuso
hasta el inicio de la carretera de San Antonio, en ambos
acerados con una longitud de 765,00 metros.
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La obra contempla nuevas aceras en el tramo
desde el Tanatorio a la carretera de acceso al Hacho
La obra se divide en tres
sectores, no contemplando zonas consolidadas o en ejecución
como el acerado frente al Tanatorio (Sector 1) y el situado
frente al Parque de San Amaro (Sector 2), y abarca por tanto
una superficie aproximada de actuación de unos 2.340 m2, en
una longitud de 765,00 m. El sector 1 va de la Glorieta
Comandante Ayuso hasta el Tanatorio, donde el acerado está
“defectuoso y deteriorado”, tanto en su solería como en el
encintado de bordillo. El Sector 2 discurre entre el
Tanatorio y el Parque de San Amaro, en el que las aceras no
tienen “amplitud suficiente para un tránsito cómodo y
seguro”. En el Sector 3, hasta acceso a San Antonio, es
necesario construir la acera, ahora inexistente. Toda la
obra se hará con criterios de “accesibilidad”.
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