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sociedad - MIÉRCOLES, 9 DE JUNIO DE 2010


bocana del puerto de ceuta. reduan.

autoridad portuaria
 

El Puerto de Ceuta marca el séptimo mejor registro en toneladas movidas

Con 883.662 toneladas en el primer trimestre,
ha visto aumentado su tráfico casi un 11% respecto al mismo periodo en 2009, según los datos de Puertos del Estado
 

CEUTA
Antonio Gómez

ceuta
@elpueblodeceuta.com

El Puerto de Ceuta marca niveles de incrementos notables en los tráficos desde primeros de año de 2010. Hecho que se ha reflejado en el primer aporte estadístico referido al primer trimestre de esta anualidad en que el puerto ceutí ha movido casi un 11 % (10’97) de toneladas más que las habida en los tráficos computados en el mismo periodo de 2009. Con 883.662 toneladas, el puerto de Ceuta supera con creces los 796.322 que movió el pasado año y alcanza el 7º lugar en mayor incremento.

El aumento del negocio del ‘bunkering’ en la dársena ceutí, sumado al de otros tráficos han convertido al Puerto en el 7º de España en mayor incremento a lo largo de los primeros tres meses del año.

Según los datos aportados por Puertos del Estado, el de Ceuta ha aumentado en un 10’97% sus tráficos y ha movido más de 883.600 toneladas frente a las 796.000 movidas en el mismo periodo en 2009.

Los datos los ha aportado el organismo público Puertos del Estado del Ministerio de Fomento que ha dado a conocer los movimiento de toneladas movidas por los puertos españoles en el primer trimestre, donde se ha experimentado un aumento generalizado por sexto mes consecutivo.

Según este organismo, la remontada comenzó en el mes de octubre de 2009 cuando se alcanzó el mínimo interanual.

En estos datos, Ceuta supera a puertos como el de Málaga, Melilla, Alicante, Marín, Motril o Vilagarcía de Arousa en toneladas movidas. Sin embargo, en porcentaje de incremento en estos primeros tres meses, el Puerto de Ceuta ha superado a otros como el de Santander, Valencia, Santa Cruz de Tenerife, Bilbao, e incluso Algeciras que sólo pudo ver aumentado sus tráficos en poco más del 4%. En cifras negativas han caído dársenas relevantes como la de Sevilla, Alicante, Almería, Barcelona, Cartagena o Gijón.

En Ceuta, el aumento del negocio del ‘bunkering’ ha supuesto un espaldarazo decisivo para la obtención de estos resultados. La puesta en funcionamiento del Muelle de Levante por Ducar ha propiciado, junto al trabajo de Atlas-Cepsa, tal crecimiento.
 

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