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La Ciudad Autónoma invertirá 622.000 euros en la reforma de
la principal calle de San José-Hadú, la avenida Teniente
Coronel Gautier, anunciada por el presidente de la Ciudad,
Juan Jesús Vivas, el pasado mes de marzo. De acuerdo con el
proyecto elaborado por los técnicos de Fomento, la reforma,
que abarca toda la extensión de la calle, desde el cruce con
Otero, a la altura de la Comandancia de la Guardia Civil,
hasta el Cuartel de Regulares, se llevará a cabo en el plazo
de 5 meses. La actuación contempla una reordenación del
tráfico, la disposición de nuevas paradas para el autobús, y
nuevos pavimentos y mobiliario urbano.
La Consejería de Fomento tiene ya listo el proyecto para la
reforma de la arteria comercial de Hadú, la avenida Teniente
Coronel Gautier, en la que la Ciudad invertirá 622.000
euros. De acuerdo con los cálculos del redactor del
proyecto, el arquitecto Jorge Chaves, las obras de
‘Remodelación y mejoras en accesibilidad’ de esta avenida,
desde el cruce con Otero, a la altura de la Comandancia de
la Guardia Civil, hasta el Cuartel de Regulares tendrán un
plazo de ejecución de 5 meses.
Entre las circunstancias que justifican la redacción del
proyecto el arquitecto reseña “la inexistencia de accesos
adecuados y accesibles a personas, a lo largo de toda la
avenida y en las intersecciones con las calles
perpendiculares a la misma”. También se considera necesaria
una ampliación de las aceras y nueva pavimentación de las
mismas, “para que dispongan de dimensiones correctas y
funcionales al gran tráfico de peatones que transitan por la
zona”.
Por otro lado, se deben acometer “obras de conservación,
reparación, mantenimiento y reubicación de elementos de
mobiliario urbano y quioscos, mejorando las condiciones de
accesibilidad actuales” y reordenar el “caótico” flujo del
tráfico por esta transitada avenida, en la que se observa la
existencia de “carriles mal dimensionados y señalizados,
cruces deficientemente diseñados y peligrosos y mala
ubicación de zonas de aparcamientos, paradas debus y carga y
descarga”.
El programa proyectado y los nuevos espacios y superficies
previstas comenzará con la demolición y levantado de
bordillos y aceras actuales en una longitud de 1.010 metros
lineales y una superficie de 2.377’64 metros cuadrados,
junto con la reordenación del tráfico rodado “con
disposición de carriles adecuados y zonas de aparcamientos y
carga y descarga”. A continuación, se procederá a la
pavimentación de zonas de circulación rodada, incluida una
nueva parada de bus, mediante solera de hormigón con una
superficie total de 200 metros cuadrados, así como a la
colocación de nuevos pavimentos de zonas de circulación y de
estancia peatonal (aceras y plazas), mediante solería de
baldosa de gres porcelánico, en una superficie total de
3.046’69 metros cuadrados.
La reforma de la calle contempla también la instalación de
una red de evacuación de aguas pluviales y de una nueva
barandilla de tubos de acero inoxidable de iguales
características y diseño que los colocados en obras
anteriores de la zona.
El arquitecto ha previsto nuevas paradas de autobuses, con
ampliación del viario en estas zonas, incluida la
instalación de marquesinas para protección de los usuarios.
La obra se aprovechará para colocar dos tubos en vacío para
futuras instalaciones y renovará la línea de alumbrado
publico. Este último consistirá en elementos de báculo
centrales anclados a zapatas que se integrarán en la mediana
a construir.
La remodelación de la calle se completará con la instalación
de mobiliario urbano y ajardinamiento, así como de alcorques
arbolados en las aceras más amplias y la reubicación de
quioscos y de mobiliario urbano mal ubicado. La calle
contará a partir de su reforma con bancos prefabricados
modulares de hormigón armado coloreado gris, “de alta
calidad”, con respaldo, de 2 metros de largo por 0,6 de
ancho y 0,83 metros de altura, bordes redondeados y acabado
decapado.
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Una obra que sigue la “filosofía” de la realizada en el
centro
La reforma para la que Fomento ha
preparado este proyecto fue anunciada por el presidente de
la Ciudad, Juan Jesús Vivas, el pasado mes de marzo, con
motivo de una visita a las obras del nuevo aparcamiento
subterráneo que se construye en el barrio dentro del ‘Plan
Aparca’ y que dará lugar además a la construcción en
superficie de una nueva plaza de 3.400 metros cuadrados. Tal
como señaló el presidente, la “filosofía” del proyecto para
la zona comercial de San José-Hadú trasladaría “lo que se ha
hecho en el centro”, en el sentido de suponer una ampliación
de las aceras, una mejora de la accesibilidad y la
renovación de pavimentos y mobiliario urbano. Para esta
legislatura estaba también previsto aprobar el traslado del
Mercado de la barriada.
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remodelación
